パルサー Ｍ１
1989年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 889,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-N13 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1435/1430mm |
| 全長×全幅×全高 | 4030×1640×1380mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1765×1370×1150mm |
| 車両重量 | 890kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | E13S |
|---|---|
| 最高出力 | 67ps(49kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC16バルブ |
| 総排気量 | 1270cc |
| 内径×行程 | 76.0mm×70.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御キャブレター(ECC) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架パラレルリンクストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 145SR13 |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.333 |
| 第2速 | 1.955 |
| 第3速 | 1.286 |
| 第4速 | 0.902 |
| 第5速 | 0.756 |
| 後退 | 3.417 |
| 最終減速比 | 3.895 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
|---|
| サウンド | AMラジオ |
|---|
| 集中ドアロック | オプション |
|---|---|
| アルミホイール | オプション設定有 |
| ミッションタイプ | (OD付5速フロアシフト) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | クリスタルホワイト | |
| レッド系 | スーパーレッド | |
| ライム系 | グレイッシュグリーンＭ | |
| シルバー系 | シルバーＭ | |
| グレー系 | グレーＭ |
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