スカイライン ＧＴＳ２５タイプＳ
1992年11月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,468,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-ECR32 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2615mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1460mm |
| 全長×全幅×全高 | 4530×1695×1325mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1805×1400×1090mm |
| 車両重量 | 1320kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | RB25DE |
|---|---|
| 最高出力 | 180ps(132kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m(225.6N・m)/5200rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2498cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.7mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60R15 91H |
| タイヤサイズ(後) | 205/60R15 91H |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.321 |
| 第2速 | 1.902 |
| 第3速 | 1.308 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.759 |
| 後退 | 3.382 |
| 最終減速比 | 4.363 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| プロジェクターヘッドランプ | オプション |
| フロントスポイラー | オプション |
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | オプション |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| ミッションタイプ | (OD付5速フロアシフト) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | クリスタルホワイト | クリスタルホワイト（スーパーファインコーティング） |
| レッド系 | レッド（Ｐ） | レッド（Ｐ）（スーパーファインコーティング） |
| ブルー系 | グレイッシュブルー（Ｐ） | グレイッシュブルー（Ｐ）（スーパーファインコーティング） |
| グリーン系 | ダークグリーン（Ｍ）（スーパーファインコーティング） | |
| ブラック系 | ブラック（ＰＭ） | ブラック（ＰＭ）（スーパーファインコーティング） |
| ネイビー系 | ダークブルー（Ｐ） | ダークブルー（Ｐ）（スーパーファインコーティング） |
| シルバー系 | スパークシルバー（Ｍ） | スパークシルバー（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| グレー系 | ガングレー（Ｍ） | ガングレー（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
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