スカイライン ＧＴＳ２５ｔタイプＭ
1995年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,082,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-ECR33 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2720mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1470mm |
| 全長×全幅×全高 | 4720×1720×1360mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1895×1425×1115mm |
| 車両重量 | 1410kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | RB25DET |
|---|---|
| 最高出力 | 245ps(180kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m(274.6N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブターボ |
| 総排気量 | 2498cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.7mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 89V |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.363 |
装備・オプション
| リアスポイラー | 標準 |
|---|---|
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| ミッションタイプ | (フルレンジ電子制御4速オートマチック＜E-AT＞) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト | ホワイト（スーパーファインハードコート） |
| レッド系 | スーパークリアレッド（ＰＭ）（スーパーファインハードコート） | |
| ブルー系 | ディープマリンブルー（Ｐ） | ディープマリンブルー（Ｐ）（スーパーファインハードコート） |
| ブラック系 | ブラック | ブラック（スーパーファインハードコート） |
| シルバー系 | スパークシルバーツートーン（Ｍ）ｏｒスパークシルバーツートーン（Ｍ）（スーパーファインハードコート） | |
| パール系 | シルキースノーパール（３Ｐ）ｏｒシルキースノーパール（３Ｐ）（スーパーファインハードコート） | |
| グレー系 | ダークグレーパール | ダークグレーパール（スーパーファインハードコート） |
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