ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（M9R）クリーンディーゼルエンジン搭載の「20GT」、「20GT S」、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」を設定。「20GT」、「20GT S」、「20S」は4WDを設定。「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。特別仕様車に「20GT エクストリーマーX」、「20GT SエクストリーマーX」、また、クリーンディーゼルのタフなスタイリングに、ダークの装いを施した「20GT ブラック エクストリーマーX」を設定。さらに、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フロントフォグランプやアルミホイールなどを装備した、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。トランスミッションは、クリーンディーゼルモデルには、6速MTと6速AT（MTモード付）、レギュラーガソリンモデルには、エクストロニックCVTを組み合わせる。今回、クリーンディーゼルエンジン搭載車の「20GT S」、「20GT SエクストリーマーX」の価格変更を行った。
続きを読む
ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップは、2L（M9R）クリーンディーゼルエンジン搭載の「20GT」、「20GT S」、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」を設定。「20GT」、「20GT S」、「20S」は4WDを設定。「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD／4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。特別仕様車に「20GT エクストリーマーX」、「20GT SエクストリーマーX」、また、クリーンディーゼルのタフなスタイリングに、ダークの装いを施した「20GT ブラック エクストリーマーX」を設定。さらに、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フロントフォグランプやアルミホイールなどを装備した、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。トランスミッションは、クリーンディーゼルモデルには、6速MTと6速AT（MTモード付）、レギュラーガソリンモデルには、エクストロニックCVTを組み合わせる。エマージェンシーブレーキパッケージには、「エマージェンシーブレーキ」／「踏み間違い衝突防止アシスト」／「LDW（車線逸脱警報）」／「進入禁止標識検知」に加え、「BSW（後側方車両検知警報）」や「ふらつき警報」もオプション設定で用意。ALL MODE 4×4-iにシャシー制御技術を搭載し、直噴MR20DDエンジンをはじめ、アイドリングストップ、エクストロニックCVT、走行抵抗の低減、軽量ボディなどの低燃費技術により、高い走行性能とクラスNo.1の低燃費16.4km／L（2WDの「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」）を実現。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
