１００ １１４Ｓｉ
1995年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,490,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-XP14K2 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2270mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1330/1290mm |
| 全長×全幅×全高 | 3565×1560×1375mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1670×1270×1120mm |
| 車両重量 | 890kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 14K2 |
|---|---|
| 最高出力 | 75ps(-kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 11.9kg・m(-N・m)/3500rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC8バルブ |
| 総排気量 | 1396cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×79.0mm |
| 圧縮比 | 9.75 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射（TBi） |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | トレーリングアーム |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R13 |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R13 |
| 最小回転半径 | -m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.508～0.632 |
| 後退 | 3.858 |
| 最終減速比 | 4.059 |
装備・オプション
| リアフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
|---|---|
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| 集中ドアロック | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (ＣＶＴ（無段階変速）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト・ダイヤモンド | |
| レッド系 | フレーム・レッド | |
| ブルー系 | エレクトリック・ブルー | |
| ティール系 | ブリティッシュ・レーシンググリーン |
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