Ｒ２ ｉ
2005年11月発売
基本スペック
| 新車価格 | 892,500 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽自動車 |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-RC1 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2360mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1285mm |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1520mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1690×1220×1180mm |
| 車両重量 | 810kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | EN07 |
|---|---|
| 最高出力 | 46ps(34kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5200rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 56.0mm×66.8mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | L型ロアアーム・ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | デュアルリンク・ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.432～0.442 |
| 後退 | 2.432 |
| 最終減速比 | 4.294 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | オプション |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | オプション |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (i-CVT) |
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | インパネシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | ベリーレッド・メタリック | |
| シアン系 | アストラルブルー・オパール | |
| グリーン系 | ルミナスグリーン・パール | |
| ブラック系 | オブシディアンブラック・パール | |
| シルバー系 | シャイニーシルバー・メタリック | |
| ゴールド系 | コーラルオレンジ・メタリック ミスティベージュ・メタリック | |
| パール系 | シルキーホワイト・パール |
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