エスクード レジントップ
1990年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,968,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-TA01R |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2200mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1395/1400mm |
| 全長×全幅×全高 | 3560×1635×1695mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1595×1275×1250mm |
| 車両重量 | 1070kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | G16A |
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m(137.3N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1590cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EPI（マルチポイント式電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 42リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンクWithセンターウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195SR15 |
| タイヤサイズ(後) | 195SR15 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | PART4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.826 |
| 第2速 | 1.493 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.730 |
| 後退 | 2.703 |
| 最終減速比 | 5.125 |
装備・オプション
| リアワイパ | 標準 |
|---|
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
|---|---|
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| パワーウィンド | 標準 |
|---|---|
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (4速フルオートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|
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