セリカ ＧＴ－ＦＯＵＲ
1989年9月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,685,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-ST185 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1430mm |
| 全長×全幅×全高 | 4420×1690×1305mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1705×1410×1080mm |
| 車両重量 | 1400kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 3S-GTE |
|---|---|
| 最高出力 | 225ps(165kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m(304.0N・m)/3200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 8.8 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 68リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60R14 87H（ハイグリップ） |
| タイヤサイズ(後) | 205/60R14 87H（ハイグリップ） |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.384 |
| 第2速 | 1.913 |
| 第3速 | 1.333 |
| 第4速 | 0.972 |
| 第5速 | 0.731 |
| 後退 | 3.545 |
| 最終減速比 | 4.285 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| パワーウィンド | 標準 |
|---|---|
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| レッド系 | スーパーレッドⅡ レッドマイカ | |
| オリーブ系 | ブラッキッシュカーキメタリック | |
| グレー系 | ブルーイッシュグレーメタリック |
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