ランドクルーザー100(トヨタ)のクルマカタログ

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ランドクルーザー100(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧

ランドクルーザー100(トヨタ)平成18年4月(2006年4月) 発売モデル

トヨタが世界に誇る「The King of 4WD」が、ランドクルーザー100シリーズ。
2タイプボディと搭載エンジンは、3列シート8名定員のワゴン(3ナンバー)が235馬力の4.7L V型8気筒、5名定員のバン(1ナンバー)が196馬力の4.2L 直列6気筒 直噴ディーゼルターボの組み合わせ。
全車ゲート式シフト5速ATを搭載し、センターデフ付フルタイム4WDのみ。
グレード展開は、標準「VXリミテッド」と、車高調整サスAHC(アクティブハイトコントロール)&スカイフックTEMSやムーンルーフがつく「同Gセレクション」、ワゴンのみ5人乗りのベーシック「VX」がラインアップ。
さらに上級モデルとしてフェイスチェンジを施し、レザーインテリアを標準装備するスペシャリティモデルのV8 4.7L「シグナス」もラインアップされる。
100シリーズ、シグナスの全5タイプに、特別仕様車「60thスペシャルエディション」を設定し、全車に、専用黒本木目のステアリングホイール&シフトノブ、専用黒木目調パネル(センタークラスター、フロントコンソール、パワーウインドゥスイッチベース)、G-BOOK対応DVDナビゲーション付EMVを装備し、より高級感を高めている。
さらに、クロームメッキの専用フロントグリルと、グリーンエクステンションヘッドランプなどを採用している。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
VXリミテッド 60thスペシャルエディション特別・限定KR-HDJ101K5,166,000円4,163cc-5枚フルタイム4WD5AT5名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:1,860mm
VXリミテッド Gセレクション・60thスペシャルエディション特別・限定KR-HDJ101K5,670,000円4,163cc-5枚フルタイム4WD5AT5名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:1,890mm
VXリミテッド 60thスペシャルエディション特別・限定GH-UZJ100W5,187,000円4,663cc6.5km/L5枚フルタイム4WD5AT8名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:1,860mm
VXリミテッド Gセレクション・60thスペシャルエディション特別・限定GH-UZJ100W5,691,000円4,663cc6.5km/L5枚フルタイム4WD5AT8名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:1,890mm
シグナス 60thスペシャルエディション特別・限定GH-UZJ100W6,363,000円4,663cc6.5km/L5枚フルタイム4WD5AT8名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:1,890mm
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ランドクルーザー100(トヨタ)平成17年4月(2005年4月) 発売モデル

ランドクルーザー100(トヨタ)平成17年4月(2005年4月) 発売モデルの中古車

トヨタが世界に誇る「The King of 4WD」が、ランドクルーザー100シリーズ。
2タイプボディと搭載エンジンは、3列シート8名定員のワゴン(3ナンバー)が235馬力の4.7L V型8気筒、5名定員のバン(1ナンバー)が196馬力の4.2L 直列6気筒 直噴ディーゼルターボの組み合わせ。
全車ゲート式シフト5速ATを搭載し、センターデフ付フルタイム4WDのみ。
グレード展開は、標準「VXリミテッド」と、車高調整サスAHC(アクティブハイトコントロール)&スカイフックTEMSやムーンルーフがつく「同Gセレクション」、ワゴンのみ5人乗りのベーシック「VX」がラインアップ。
さらに上級モデルとしてフェイスチェンジを施し、レザーインテリアを標準装備するスペシャリティモデルのV8 4.7L「シグナス」もラインアップされる。
今回のマイナーチェンジでは、ワイドで存在感のあるデザインとしたヘッドランプ、フロントグリル、リヤコンビネーションランプ、アルミホイールにより、「VX」「VXリミテッド」は力強さを、「シグナス」は高級感を一段と高めたスタイルとしている。
シグナスには近赤外線を利用し、視界を補助するナイトビューをオプション設定(31.5万円高)する。
安全装備として全車にデュアル(サイド&カーテンはオプション)エアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
盗難防止としてイモビライザーやオートアラーム機能を標準装備する。
4.7L(2UZ-FE)エンジン搭載車は、燃費を向上させ、「平成22年度燃費基準」(省エネ法に基づき定められている燃費目標基準)を達成した。

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