ノア（トヨタ）のクルマカタログ

ノア（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ノア（トヨタ）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」（NOAH：カローラ店）／「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）。
今回、フルモデルチェンジを行い4代目となった。
ラインアップは、「ハイブリッドS‐Z」、「ハイブリッドS‐G」、「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、ガソリン車の「S‐Z」、「S‐G」、「Z」、「G」、「X」を設定。
それぞれ7人乗り、8人乗り。
駆動は2WD、4WDを用意。
ガソリン車のエンジンは2.0Lダイナミックフォースエンジン（M20A‐FKS）にDirect Shift‐CVTを組み合わせることで力強くダイレクトな走りと優れた燃費性能を両立。
ガソリン車としてクラストップレベルのWLTC走行モード燃費15.1km／Lを達成。
Direct Shift‐CVTには、マニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる10速シーケンシャルシフトマチックを設定している。
ハイブリッド車は1.8L直列4気筒DOHCエンジン（2ZR‐FXE）を採用。
全ての電動モジュールを刷新し、モーター・バッテリーの高出力化とシステムの高効率化により、ミニバンにおいても心地よい加速と優れた燃費性能を高次元で両立。
WLTCモード走行燃費はクラストップレベルの23.4km／Lを達成。
エクステリアは、シンプルながらも細部まで造り込み、上質かつロングラスティングなスタイルを追求。
フロントは一括りの明解なアイコンと、ボディカラーであしらった面勝ちのグリルや切れのあるランプグラフィックで、堂々かつモダンなスタイルとなっている。
また、「ハイブリッドS‐Z」、「ハイブリッドS‐G」、「S‐Z」、「S‐G」はエアロモデルとなっており、面勝ちのメッキグリルによって華やかかつ強い押し出し感を演出したフロントとワイド＆ロースタンスのリヤとで、王道のエアロスタイルらしいアグレッシブさを表現している。
インテリアは、ブラックアウトしたスリムなフロントピラーや水平基調で低くワイドに構えたインストルメントパネル、ドアトリムに加え、アシストグリップやエアコン吹き出し口など機能的に配列したルーフ周りが、スッキリとした見晴らしの良い開放的空間を実現。
インストルメントパネルは機能美と1クラス上の上質感を追求。
金属調フレームにソフト素材を巻き付けた姿をイメージした独創的なスタイルとした。
安全装備は先進機能を付与し、機能向上した最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載。
ボディカラーは新色「グリッターブラックガラスフレーク」を含む全5色を用意。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ノア（トヨタ）令和2年10月(2020年10月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」（NOAH：カローラ店）／「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）。
3列シート7人／8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。
「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHS II）を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。
ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール（アンサーバック機能付）装備の「X」、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」、助手席リフトアップシート付の「X ウェルジョイン」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。
2Lエンジン（3ZR‐FAE）を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。
今回、「ハイブリッドSi」、「Si」をベースに、特別仕様車「ハイブリッドSi ダブルバイビーIII」、「Si ダブルバイビーIII」を設定。
特別設定色ブラック＆フロマージュの特徴的な内装色が、モノトーンの世界観を創出。
メッキ加飾を施したドアミラー、黒木目調加工を施した本革巻き3本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ（ガソリン車）を特別装備した。
その他、デュアルパワースライドドア、リヤオートエアコンに加え、スーパーUVカット、IRカット、撥水機能付のガラス（部位により機能が異なる）、LEDのルームランプ、ナノイーを特別装備し、使用性、快適性を向上した。

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