マセラティの新型グラントゥーリズモが日本で登場!歴史や特徴をチェック

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マセラティの新型グラントゥーリズモが日本で登場!歴史や特徴をチェック

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イタリアの高級スポーツカーメーカーのマセラティから2007年に登場したスポーツクーペのグラントゥーリズモは、2019年に販売が終了しました。しかし、2022年に新型の登場が発表され、2023年には日本での受注が開始されました。

 

一番の特徴はEVモデルの追加で、内燃エンジンモデルも搭載されるエンジンが大きく変わっています。この記事では新しいマセラティグラントゥーリズモの内容を、メーカーであるマセラティやグラントゥーリズモ以外のモデルについても紹介します。

 

※目次※

1.マセラティ グラントゥーリズモが新型へ生まれ変わる!

2.新型になったマセラティ グラントゥーリズモの特徴や性能は?

3.マセラティとはどのような会社?

4.新型グラントゥーリズモ以外のマセラティにはどのような車がある?

5.まとめ

 

■POINT

・約3年のブランクの後、グラントゥーリズモの2代目がついに登場。日本でも2023年に販売開始された。

・新型のグラントゥーリズモは高性能な新エンジンと先進的なコクピットが特徴、EVモデルも登場した。

・グラントゥーリズモ以外にもマセラティには魅力的なモデルがある。

 

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マセラティ グラントゥーリズモが新型へ生まれ変わる!

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一時的にマセラティのラインアップから姿を消していたグラントゥーリズモですが、3年ほどの空白を経て復活となりました。以前からのファンやマセラティ、イタリア車に興味のある方なら、どのような進化をして復活を遂げたのかが気になっているのではないでしょうか。

 

ここではグラントゥーリズモの歴史や特徴、2代目の内容や日本での販売についても紹介します。

 

2007年に日本デビューしたクーペ

グラントゥーリズモはマセラティの顔ともいえる名モデルで、2ドア4シーターのクーペです。グラントゥーリズモが初めて発表されたのは2007年のことでした。クアトロポルテという1968年からの歴史が続くマセラティのセダンをベースにして開発され誕生しました。

 

エンジンは2種類、トランスミッションはATのみで、日本では2007年10月に発売が開始されました。また、2009年にはオープンカータイプのグランカブリオも発表され人気を誇っています。

 

初代は2019年に生産終了

「グラントゥーリズモ ゼダ」というモデルを最後にファンに惜しまれながらグラントゥーリズモシリーズは2019年に生産を終了しています。モデナ地方でアルファベットの「Z」と同じ意味を指す「ゼダ」は、モデル終了の宣言を意味していました。

 

この「グラントゥーリズモ ゼダ」はデザイン性も追求され、フロントからリアにかけてグラデーションのように色と質感が変わる斬新なデザインです。リアはマットブラックでシックな印象ですが、フロントにかけて鮮やかな艶のあるブルーへと変化します。

 

2022年にイタリアで2代目が登場

2019年に販売が終了したマセラティ グラントゥーリズモですが、2022年に復活し、まずは本国のイタリアおよび海外で販売を開始しました。最新のグラントゥーリズモでは新たにEVモデルが設定され、内燃エンジンモデルと共に販売されています。

 

実は、100%電気で動くピュアEVはこのグラントゥーリズモがマセラティとして初の販売です。2030年に完全EVを目指しているマセラティですが、初のEVをグラントゥーリズモに設定したことから特別な意味を感じることができます。

 

日本での2代目登場も近い

2022年に復活が発表され、日本のファンの間でも国内での登場が待望されていましたが、2023年4月6日に日本での発売が正式に発表され、4月21日に内燃エンジンモデルの「モデナ」と「トロフェオ」から受注が開始されました。

 

日本での販売開始にあたり、2023年8月から約1か月の間各地の正規ディーラーで新型グラントゥーリズモの展示イベントが開催されました。納車のスケジュールは2023年12月以降の予定とアナウンスされています。(2023年11月時点の情報です)

 

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新型になったマセラティ グラントゥーリズモの特徴や性能は?

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初代の登場から15年を経てマセラティ グラントゥーリズモは2代目となりました。大人4人が快適に移動できるスポーツクーペとして人気だった初代の特徴を引き継ぎながら、内容は大きく進化しています。

 

ここでは2代目のマセラティ グラントゥーリズモについて、エクステリアとインテリア、そして走行性能について解説します。

 

エクステリアの特徴

エクステリアは曲線を多用したデザインで、大柄なサイズと相まって迫力を感じさせます。マセラティは「筋肉質でありながら流麗なボディ」と説明しています。フロントまわりで印象的なものは大きなトライデントのエンブレムを装着した楕円形のフロントグリルです。

 

縦長のヘッドライトにはフルLEDが採用されています。フロントフェンダーにはマセラティの象徴といえる3連のエアベントが装着され、EVモデルのフォルゴーレは自発光式となっています。

 

インテリアの特徴

インテリアには天然レザーやウッド、カーボンなどのさまざまな素材が使用され、そのデザインはモダンかつスポーティーに演出されています。没入型のリアルサウンドを実現するオーディオも特徴です。

 

インパネには12.3インチと8.8インチのセンターディスプレイおよびデジタルクロックが搭載され、タッチパネルやボイス・ジェスチャーコントロールも採用されています。

 

さらに4種類のレイアウトからウィジェットを選択できる12.2インチのデジタルアッシュボードも装備されるなど、先進的な装備が数多く搭載されています。

 

走行性能の特徴

走行性能も初代からさらに進化しています。エンジンは4Lを超えるV型8気筒からマセラティのスーパースポーツカーであるMC20用をベースとしたV型6気筒ツインターボエンジンとなり、MC20より性能は抑えられていますが、初代よりも出力は向上しています。

 

そしてEVモデルの「フォルゴーレ」では、300kWの出力を持つモーターがフロントに1つ、リアに2つ搭載され、システム最高出力は560kW(760PS)となります。

 

0km/h-100km/h加速は内燃エンジンモデルでも3秒台という性能ですが、フォルゴーレでは2.7秒という圧倒的な性能になっています。いずれのモデルも駆動方式は4WDとなっています。

 

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マセラティとはどのような会社?

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マセラティはイタリアの高級車メーカーで、特にスポーティーなモデルを得意としています。1914年の創業以来数多くのモデルが生産され、現在はギブリやクワトロポルテのセダン、グレカーレやレヴァンテのSUVがラインアップされていますが、マセラティという会社については知らないことも多いのではないでしょうか。

 

ここではマセラティがどのような会社なのか、その歴史や特徴について解説します。メーカーについて知ることで、車に対する興味も一段と深まるのではないでしょうか。

 

マセラティの前身は1914年設立

マセラティの前身である「アルフィエーリ・マセラティ工房」は、1914年にイタリアのボローニャにて創立されました。イタリア北部ピアチェンツァ地域出身のマセラティ6兄弟のうち、アルフィエーリ・エットーレ・エルネストの3人が共同で創業したものです。

 

創業当初は車のチューニング事業を手掛けていました。当時は第一次世界大戦中だったこともあり、軍需産業向けに売上を伸ばしていきます。その後、同工房が手掛けたレーシングカーを使ったレーサーが大会で勝つなどの実績により、スポーツカーメーカーとして名をはせていきました。

 

ちなみに、創業当初からマセラティの車にあしらわれている気品あふれるシンボルマークのモチーフは、ボローニャのマジョーレ広場にあるネプチューン像が持つ三叉槍「トライデント」です。

 

1993年以降にフィアットグループ傘下へ

1993年、マセラティはイタリア最大級のグループであるフィアットグループの傘下となりました。さらに高級スポーツメーカーとしての再起をはかり、1997年にはフェラーリの子会社となります。

 

その後はフェラーリの経営陣らによる指導の下、生産体制の合理化がすすめられました。結果として、マセラティで設計したエンジンをフェラーリの向上で製造・組み立てしたり、マセラティの車にフェラーリ社が採用していたV型8気筒ターボエンジンを搭載したりするようになります。

 

2005年にはフェラーリの下を離れてアルファロメオと統合し、現在はアルファロメオやフィアットが属するステランティスグループの一員となっています。エンジンについても自社製のものを搭載するなど、徐々に関係に変化が見られるようになりました。

 

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新型グラントゥーリズモ以外のマセラティにはどのような車がある?

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マセラティは、日本で高級スポーツカーとして根強い人気があります。今回は、特に日本で人気を誇っているマセラティ車をいくつか紹介します。

 

どのモデルもマセラティならではの「洗練されたデザインと機能性」を両立したものとなりますが、搭載しているエンジンや価格が異なります。それぞれの特徴を見ていきましょう。

 

マセラティ ギブリ

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「ギブリ」はマセラティ史上初となるディーゼルエンジンを搭載したモデルです。ギブリという名前は「リビアの高地から地中海地方に流れる風」を意味します。ちなみに、マセラティのモデル名は、世界の著名な風の名前から付けるのが伝統です。

 

1966年に初代が登場しましたが、2代目が登場するまで約20年の空白があったことなどから、2013年に発売された現在の最新モデルは3代目です。エンジンは3.0リッターV6ディーゼルターボだけでなく、3.0リッターV6ガソリンツインターボもラインアップされています。機能性や見た目の優雅さに加え、ユーロNCAPテストで最高評価の5つ星を獲得した安全性能の高さが特徴です。

 

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マセラティ クアトロポルテ

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「クアトロポルテ」は、スポーツカーとしての機能性とサルーンの快適性を兼ね備えたセダンです。マセラティの象徴ともいえるモデルでしょう。クアトロはイタリア語で「4」、ポルテは「扉」を意味します。つまり「4ドア」という意味です。

 

1963年に初期のモデルが販売され、2013年に販売された現在の最新モデルは6代目です。フェラーリ製のV8エンジン搭載のため、速さだけでなく、独特のエンジンサウンドも楽しめます。

 

スポーツカーとしての機能性もさることながら、安全性にも細部まで配慮された設計が特徴です。最新技術を駆使した複数のサポート機能により、安全かつ快適なドライブを楽しめるでしょう。

 

ただ、マセラティのホームページでは現行モデルの受注が終了したと告知されていて、今後の動向が気になります。(2023年11月時点の情報です)

 

マセラティ レヴァンテ

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「レヴァンテ」は2016年から発売されている、マセラティ史上初のSUVです。レヴァンテは「地中海からジブラルタル海峡へ吹く風」を意味します。

 

当初はディーゼルエンジンもありましたが、現在は3LのV型6気筒と3.8LのV型8気筒のガソリンターボ、そしてハイブリッドがラインアップされています。

 

近年さまざまなメーカーがSUVを発売していますが、レヴァンテは基本的な部分をギブリと共通化しており、ハイパワーなエンジンとともにスポーツカーのような走りを楽しめるマセラティらしいSUVといえるでしょう。

 

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まとめ

マセラティの新型グラントゥーリズモが日本で登場!歴史や特徴をチェック

2代目のマセラティグラントゥーリズモが発表され、日本でもいよいよ納車が始まります。スーパースポーツのMC20は別格として、2ドアクーペということもあり、マセラティの中では最もスポーティーなモデルといえるでしょう。

 

新しいV型6気筒エンジンも十分に高性能ですし、新たに登場したEVモデルはそれをさらに上回る走行性能に加え、航続距離や充電性能などもマセラティを名乗るのにふさわしいものとなっています。グラントゥーリズモ以外にもマセラティは魅力的なモデルばかりなので、気になった方は調べてみてはいかがでしょうか。

 

 

▼ライタープロフィール

マセラティの新型グラントゥーリズモが日本で登場!歴史や特徴をチェック

岩本佳美

漠然と「車関係の仕事がしたい」という想いのもと、飲食業界から自動車メディア業界に飛び込むという破天荒な人生を歩んでいる。愛車がスバルのWRXということもあり、主にスバル系の記事をWebや紙媒体に寄稿。モータースポーツが大好きで、レース観戦はもちろん、サーキット走行や24時間耐久のカートレースにも出場するなど、自らも走ることでその楽しさや面白さなどを経験しながら情報発信している。

 

 

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