アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

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アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を完全に防ぐことは一筋縄ではいきません。普通に運転していればアクセルとブレーキの踏み間違いは起こらないようにも感じますが、なぜこのような事故が発生するのでしょうか。

 

そこで今回は、アクセルとブレーキを踏み間違えやすいシチュエーションや年齢層、また踏み間違いを防ぐための有効な手段について解説します。

 

※目次※

1.車の運転はアクセルとブレーキの踏み間違いに気をつけよう

2.アクセルとブレーキを踏み間違いやすい3つのシチュエーション

3.アクセルとブレーキの踏み間違い防止方法3選

4.アクセルブレーキの踏み間違い対策に役立つ機能の搭載車5選

5.運転操作がしやすくお買い得な車を探すならネクステージへ!

6.まとめ

 

■POINT

・アクセルとブレーキの踏み間違い事故を起こしやすいのは、高齢者層や若年層

・アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、駐車時や発進時に起こりやすい

・アクセルとブレーキの踏み間違い事故を減らすには予防安全機能搭載車も有効

 

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車の運転はアクセルとブレーキの踏み間違いに気をつけよう

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故をなくすことは難しい課題です。国土交通省が2018年に調査したデータによると、75歳以上の運転者が起こした交通事故の中で踏み間違いによる事故は6.2%を占めています。
 

それでは、どのような人が踏み間違い事故を起こしてしまうのでしょうか。ここでは、踏み間違い事故に関する現状について解説していきます。

 

高齢者や運転初心者などの若年層が多い

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を起こしやすい年齢層は、判断力や瞬発力が低下しがちな高齢者層です。また、普通自動車免許を取って間もなく、運転になれていない24歳以下の若年層でも起こりやすい事故です。
 

「交通事故総合分析センター」が調査した「ペダル踏み間違い事故の運転者年齢層分布(2018年~2020年)」では、9,738件のペダル踏み間違い事故の中で、65歳以上の高齢者が起こした事故は40.6%(3,950件)、24歳以下の若年層が起こした事故は16.6%(1,613件)ということがわかっています。

 

ペダルの踏み間違いによる死亡事故も起きている

アクセルとブレーキの踏み間違い事故は、単独や器物損害で済むこともありますが、死亡につながる人身事故も起きています。

 

上記と同調査である「ペダルの踏み間違い事故の運転者年齢層分布」では、2018年~2020年の踏み間違い事故9,738件のうち、死亡につながった事故は123件ありました。これは、事故全体の1.3%です。

 

上記のことから、踏み間違い事故が起こると100回に1回は死亡事故が発生してしまうことになります。

 

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アクセルとブレーキを踏み間違いやすい3つのシチュエーション

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違い事故は、特定のシチュエーションにおいて起こりやすい傾向があります。踏み間違いが起きやすい状況を知っておくことで、注意して運転できるようになるでしょう。ここでは、踏み間違い事故が起こりやすいシチュエーション3つを紹介します。

 

駐車場に駐車するとき

駐車場で駐車する時、「もう少しだけ進もう」「ブレーキを踏みながら位置を調節しよう」と細かい操作をしてしまいます。アクセルとブレーキを何度も踏み変える事が多いため、踏み間違いが起こりやすいシーンです。

 

駐車中は「周りの車にぶつけないようにしないと」「車が急に飛び出してこないかな」などと考え、集中力が分散してしまいます。そのため、足元への注意力が少なくなるのです。特に道幅が狭く車の台数が多い駐車場は、焦りやすく踏み間違いにつながりやすいでしょう。

 

駐車場から発進するとき

停車中の車を駐車場から発進させるときも、踏み間違い事故が起こりやすいシーンです。特に踏み間違いが起こりやすいのは、後退時とされています。

 

車を後退させて発進する際、目視で後方確認するために体をねじるケースがあります。この時、足元の位置関係がズレてしまうため、ペダルの踏み間違いにつながることがあるのです。

 

徐行運転しているとき

駐車場内での走行や渋滞時など、徐行運転している時も踏み間違い事故が起こりやすい場面です。徐行運転中は速度を調節するために、アクセルとブレーキを何度も踏み変えます。そのため、何らかのきっかけで急ブレーキを有するときに踏み間違いが起こるのです。

 

例えば、「前の車が急にブレーキを踏んだ」「人が飛び出してきた」などの場面では、焦ってアクセルを踏んでしまうことがあります。特に長距離運転や寝不足で疲れているときは、とくに注意力が低下しており踏み間違える可能性が高いのです。

 

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アクセルとブレーキの踏み間違い防止方法3選

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違い事故は、対策をすることで防げる場合があります。「衝突被害軽減ブレーキ」「誤発進抑制機能」が備わっている車を運転していれば、事故の被害は最小限におさえられるでしょう。ここでは、踏み間違い事故防止につながる対策を3つ紹介します。

 

「衝突被害軽減ブレーキ」を装備する

「衝突被害軽減ブレーキ」とは、前方の車と衝突しそうになった際に速度を強制的に落とす装置です。この機能によって、発進・徐行時の踏み間違いによる事故を軽減できるとされています。しかし、速度が出すぎている場合や視界が悪い場合には正常に動作しないこともあるため、万能な機能ではないことを理解しておきましょう。
 

国土交通省は2021年11月に、新車を対象に「衝突被害軽減ブレーキ」を装備することを義務付けています。そのため、それ以降に生産される自動車に関しては、この機能は標準装備されることになります。

 

運転に集中し余裕を持った操作を行う

運転中は、運転以外に気を取られない環境を作ることが大切です。運転に集中できれば、踏み間違いによる事故の可能性を低くできるでしょう。踏み間違い事故の多くは、焦りや不注意によるものだからです。

 

運転中に注意力が散漫しやすい状況は、以下のシーンが考えられます。

 

・車内モニターで映像を流している

・スマホから通知が鳴っている

・食べ物を食べながら運転している

 

運転に集中し「かもしれない運転」で、飛び出しや前方車両の急ブレーキなどを予測していれば、踏み間違えることも少なくなるでしょう。

 

バックモニターを活用する

踏み間違いしやすい状況のひとつに「姿勢が悪い」という理由があります。バックモニターを利用することで、後退中の姿勢の悪さを改善できます。使い慣れる必要はありますが、正しい姿勢のままバックできるようになるため、姿勢の悪さによる踏み間違いが起きにくくなるでしょう。

 

ただし、バックモニターの確認だけでは死角から来る人や車を見落とす危険性があるため、急な操作は厳禁です。サイドミラーを活用しながら、ゆっくりと後退する必要があります。

 

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アクセルブレーキの踏み間違い対策に役立つ機能の搭載車5選

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いは、疲れ・不注意だけでなく外部の要因にもよるため、自分が気をつけていても事故を完全に防ぐことは難しいでしょう。そこで、万が一踏み間違いをした場合でも、事故の被害を軽減できる装置が搭載された車に乗ることをおすすめします。

 

ここでは、アクセルとブレーキの踏み間違い事故を軽減するための装置が搭載されている車を5つ紹介します。

 

スズキ ハスラー | 59.9万円~

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

スズキ ハスラーは10種類以上のカラーから車体の色を選択可能で、四角いのに角は丸みを帯びているかわいいフォルムが特徴的な人気の軽自動車です。現行モデルには、ステレオカメラを使用した「ディアルカメラブレーキサポート」や、「後退時のブレーキサポート」を含むスズキの予防安全機能が搭載されています。

 

お気に入りカラーを選んで、通勤も休日も安心して運転を楽しみたい方はスズキのハスラーをチェックしてみましょう。簡易的なスペックは以下をご覧ください。

新車価格

163.9万円~

ボディサイズ(全長×全幅×全高)

※カッコ内は室内寸法

3,395mm×1,475mm×1,680mm

(2,215mm×1,330mm×1,270mm)

燃費

(WLTCモード)

22.6km/L

最小回転半径

4.6m

乗車人数

4名

中古車価格(最安値)

59.9万円

中古車各(最高値)

209.9万円

※slide →

(2022年7月現在)

(参考:『ハスラー(スズキ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

ホンダ N-BOX | 36.3万円~

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

ホンダ N-BOXは「見た目は小さく中は広く」というコンセプトで作られた軽自動車です。コンセプトどおり、軽自動車の中でも車内空間が広々としており、ベンチシート仕様やスーパースライドシート仕様が用意されています。

 

現行のN-BOXには、レーダーとカメラを利用した衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能など、運転を支援する予防安全機能がいくつか備わっています。簡易的なスペックは以下をご覧ください。

新車価格

144.8万円~

ボディサイズ(全長×全幅×全高)

※カッコ内は室内寸法

3,395mm×1,475mm×1,790mm

(2,240mm×1,350mm×1,400mm)

燃費

(WLTCモード)

20.2km/L ~21.2km/L

最小回転半径

4.5m~4.7m

乗車人数

4名

中古車相場(最安値)

36.3万円

中古車相場(最高値)

230.5万円

※slide →

(2022年7月現在)

(参考:『N-BOX(ホンダ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

トヨタ ピクシスメガ | 35.9万円~

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

ピクシスメガはトヨタから販売されている軽自動車で、ダイハツからのOEM車です。「衝突被害軽減ブレーキ」だけでなく「誤発進抑制制御機能」など、安全機能が複数装備されています。これらが標準装備されているため「安全な車を購入したい」と考えている方におすすめです。

 

また、特徴は安全機能の豊富さだけでなく、視界の広さや使い勝手の良い積載スペースがあります。積載に関しては、ピクシスメガは室内高が高いため、背の高い植木鉢も縦に積めるほどの広さです。日常のお買い物で大きめの荷物を置くのにも困らないでしょう。簡易的なスペックは以下をご覧ください。

新車価格

137.7万円~

ボディサイズ(全長×全幅×全高)

※カッコ内は室内寸法

3,395mm×1,475mm×1,835mm

(2,215mm×1,345mm×1,455mm)

燃費

(WLTCモード)

16.1km/L ~17.4km/L

最小回転半径

4.4m

乗車人数

4名

中古車相場(最安値)

35.9万円

中古車相場(最高値)

129.9万円

※slide →

(2022年7月現在)

(参考:『ピクシスメガ(トヨタ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

トヨタ ヤリス | 99.9万円~

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

トヨタ ヤリスは安全性能・走行性能・車内スペースなど、あらゆる点で優れているコンパクトカーです。安全性能では衝突防止装置が標準装備されており、燃費も優れています。
 

また、2021年9月の「車名別新車販売台数」のランキングでは、トヨタ ヤリスが3ヶ月連続となる1位を獲得しています。人気な車種であることから中古車でも価格が下がりにくいですが、売るときにも価値が下がりにくいという点はメリットと言えるでしょう。簡易的なスペックは以下をご覧ください。

新車価格

147万円~

ボディサイズ(全長×全幅×全高)

※カッコ内は室内寸法

3,940mm×1,695mm×1,500mm

(1,845mm×1,430mm×1,190mm)

燃費

(WLTCモード)

20.2km/L~36.0km/L

最小回転半径

4.8m~5.1m

乗車人数

5名

中古車相場(最安値)

99.9万円

中古車相場(最高値)

495.9万円

※slide →

(2022年7月現在)

(参考:『ヤリス(トヨタ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

ホンダ フィット | 19.9万円~

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ホンダ フィットには独自の安全運転支援システムである『Honda SENSING』が搭載されています。このシステムには複数の安全運転を支援する機能があり、誤発進抑制機能や衝突軽減ブレーキなどももちろん含まれています。

 

また、2020年度の自動車安全性能の評価で「ファイブスター賞」を獲得しているため、ホンダ フィットの安全性は外部からも評価されているといえるでしょう。簡易的なスペックは以下をご覧ください。

新車価格

155.7万円~

ボディサイズ(全長×全幅×全高)

※カッコ内は室内寸法

3,995mm×1,695mm×1,515mm

(1,955mm×1,445mm×1,260mm)

燃費

(WLTCモード)

20.4km/L~29.4km/L

最小回転半径

4.9m~5.2m

乗車人数

5名

中古車相場(最安値)

19.9万円

中古車相場(最高値)

219.8万円

※slide →

(2022年7月現在)

(参考:『フィット(ホンダ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

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アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を減らすためには、車自体に安全機能が備わっていることが重要です。ネクステージでは、車を探す際の検索絞り込み機能に「安全装備」という項目があります。アクセルとブレーキの踏み間違いが心配な方は、この項目をチェックしてお気に入りの車を探してみてください。ここでは、ネクステージの特徴をご紹介します。

 

気になる車を最寄りの店舗に取り寄せできる

ネクステージで見つけた車は、あなたの地域でもっとも近いネクステージの店舗まで取り寄せることができます。そのため「欲しい車があったけど、私の住んでいる場所からは車を取りにいけない」という理由で、購入を諦める必要がありません。

 

つまり、ネクステージで掲載されている車は、すべて購入対象にできるということになります。ネクステージの店舗は全国に200店舗以上あり、総在庫数は約3万台です。好みの車がきっと見つかるでしょう。

 

購入後の保証内容も幅広く対応している

ネクステージで購入した車には、以下の期間で無料保証が付帯されます。

 

・国産車:3ヶ月または3,000km

・輸入車:1ヶ月(走行距離無制限)

 

また、有料保証のプラン「サービスサポート」に加入すると、期間中の無料点検やオイル交換、トラブル時のロードサービスなどの特典も利用できます。サービスサポートは最長で3年まで選択でき、走行距離は無制限です。

 

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まとめ

アクセルとブレーキの踏み間違いを予防しよう!リスクが高い年齢層もご紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いリスクは、何気ない普段の運転の中に潜んでいます。特に運転に慣れていない若年層と判断力が鈍くなる高齢者層は、踏み間違いが多い傾向にあります。

 

踏み間違いによる事故を完全に防ぐことは難しいですが、軽減するためには「衝突被害軽減ブレーキ」「誤発進抑制機能」などの安全機能が備わっている車を選ぶのがおすすめです。

 

ネクステージの中古車検索ページには、安全機能が備わった車を探すための絞り込み機能があります。豊富な在庫の中から車種やカラー、予算なども絞り込みをして、あなたのお気に入りの車を探してみましょう。

 

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