車選びの基本をおさらい!クーペとはどんな車なの?
車を選ぶ際、最初に考えるのはボディタイプかもしれません。ボディタイプの呼び名は車の基本中の基本であるため、知っていて当たり前と思われがちですが、実際にはよく分からないまま使っているという方もいるのではないでしょうか。その代表選手が「クーペ」です。
そこでこの記事では、クーペがどのような車なのか、ラインアップと共にご紹介します。クーペを見分けるポイントとその魅力が分かれば、自信をもって車探しができるでしょう。
※目次※
・クーペはデザイン性と走行性能を重視した2ドアタイプの車!天井高は低めで美しい流線形のボディが特徴的
・クーペは1列目シートの機能性、乗り心地、特別感が抜群!後部座席の使用は想定されていないため、3人以上での利用には不向き
・クーペの価格設定は高額!中古車であれば状態の良いものも多く、すでに生産を終了した名車もあるため、お得にクーペオーナーになれる
今さら聞けない?!クーペってどんな車?
「クーペ」というと、コンパクトでスポーティーな車というイメージをもつ方もいるかもしれません。ところが、「4ドアクーペ」や「SUVクーペ」など、従来のイメージとは違う言葉の組み合わせもあります。まずは、クーペとは本来どのような車なのか、基本をしっかりと押さえておきましょう。それから、クーペという言葉の使われ方を検証します。
クーペは2ドア?4ドア?
クーペは本来2ドアです。1列目の座席を主座席とし、後部座席は元からないか、あっても補助用・緊急用であるため、乗り心地などは期待できません。居住性よりも運転性能やデザイン性が重視されているため、後部座席があるタイプでも2人までの乗車が基本です。
「4ドアクーペ」と呼ばれるものもありますが、これはクーペではなくセダンに属しており、「クーペ風」という捉え方をするとよいでしょう。室内空間は広めですが後部座席の乗り降りはしにくく、やはり1列目シート以外はサブという位置づけになっています。
クーペとセダンの違い
クーペは1列シート・2人以下の利用が前提で、居住性よりもデザイン性や操作性、運動性能が優先されています。後部座席はあっても緊急用以外の使用を想定していないため、ドアは2ドアです。天井高が低く、美しい流線形のデザインが特徴となっています。
セダンは2列シート・4人以上の利用を前提に作られているため、居住性が高い車です。乗り降りのしやすい4ドアが基本で、エンジンと乗車スペース、トランクルームがそれぞれ独立しています。
SUVクーペが人気の理由
「SUVクーペ」という言葉もあります。これも「4ドアクーペ」同様、クーペではなく、クーペ風のSUVです。厚みのあるフロントマスクに大径タイヤという組み合わせは従来のSUVと同じですが、ボディ後部の形状にクーペを意識したデザインがなされています。リアゲートを寝かせ、車種によっては天井高も少し低めです。
日本車ではトヨタのC-HRやハリアー、マツダのCX-30、レクサスRXなどが「SUVクーペ」に当たります。欧州車ではメルセデス・ベンツのGLCクーペやGLEクーペ、BMWのX4、X6、フォルクスワーゲンのTロックなどです。
「SUVクーペ」は、スタイル優先ではあるものの実用性も兼ね備えているため、都市部にマッチするおしゃれなSUVということで人気が集まっています。子どもが巣立ちミニバンが不要になった、活動的な中高年層のニーズにもぴったりです。
クーペの歴史
クーペは車文化のごく初期から存在しており、日本での初クーペは1937年に登場したダットサン16型ともいわれています。1960年代頃までは4ドア車が高価だったため、スポーツカーを中心に若者や自動車好きにもてはやされました。
しかし、時代とともに4ドア車の価格が下がったため、人気は入れ替わります。2000年以降、自然環境の保護や無駄を省く価値観などが浸透するにつれ、車市場の中心になったのは実用性重視の車です。クーペは販売数を減らし、高価格帯に偏るようになります。
クーペの魅力
走りに重点を置いて設計されたクーペは、車好き、運転好きな方にとってはとても魅力的な車です。車高は1,400mm以下のモデルが多く、風の抵抗を受けにくいため、操縦安定性に秀でています。スポーツ走行も楽しめる優れものです。
外観のスポーティーな美しさが目を引きます。室内は運転席と助手席優先でデザインされているため、2人以下で利用の場合にはゆったりとした気持ちの良い乗り心地で、デートにも最適です。コックピット感も味わえます。
クーペのデメリット
クーペ最大のデメリットは、3人以上での利用が実質的にできないことです。ビジネスや子ども連れでの使用というより、走りを楽しむための利用が向いています。ドアは2ドアなので、後部座席への乗り降りはしにくく、乗ったとしても窮屈さは否めません。トランクルームも狭いため、アウトドア派には不向きと言えるでしょう。
ドアは他のボディタイプに比べて大きいため、乗り降りの際に余分なスペースが必要です。狭い駐車場ではうっかり壁にぶつけてしまわないよう、気を付けなければなりません。
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クルマ好きに愛されるクーペのラインアップ
特徴的なデザイン性とこだわりが強いクーペは、多くの車好きに愛されている車でもあります。そんなクーペのラインアップを、国産車と輸入車に分けて見てみましょう。人気中古車のラインアップもご紹介しますので、趣味のセカンドカーを視野に、好みのクーペを見つけてください。
国産車クーペ
メーカー名 |
車種 |
新車価格 |
トヨタ |
コペン GR SPORT |
238万2,000円~ |
GR86 |
279万9,000円~ |
|
スープラ |
499万5,000円~ |
|
マツダ |
MAZDA ROADSTER |
260万1,500円~ |
MAZDA ROADSTER RF |
343万9,700円~ |
|
日産 |
NISSAN GT-R |
1,082万8,400円~ |
フェアレディZ |
現行モデルのオーダーは終了 |
|
ホンダ |
NSX |
2,794万円~ |
S660 |
203万1,700円~ |
|
スバル |
SUBARU BRZ |
308万円~ |
レクサス |
LC |
1,327万円~ |
RC |
576万9,000円~ |
|
RC F |
1052万円~ |
※2021年11月時点の情報
輸入車クーペ
メーカー名 |
車種 |
新車価格 |
ポルシェ |
718 Models |
729万円~ |
718 Cayman GT4 |
1,310万円~ |
|
718 Cayman GT4 RS |
1,843万円~ |
|
911 Carrera &Targa Models |
1,429万円~ |
|
911 Turbo Models |
2,500万円~ |
|
911 GT3 Models |
2,296万円~ |
|
BMW |
BMW 220i クーペ M Sport |
560万円~ |
BMW 420i クーペ |
584万円~ |
|
BMW M240i クーペ |
727万円~ |
|
BMW M2 Competition |
909万円~ |
|
BMW M440i xDrive クーペ |
1,038万円~ |
|
BMW 840i クーペ |
1,208万円~ |
|
BMW 840d xDrive クーペ |
1,283万円~ |
|
BMW M4 クーペ |
1,302万8,000円~ |
|
BMW 840i クーぺ M Sport |
1,335万円~ |
|
BMW M4 クーペ Competition |
1,352万8,000円~ |
|
BMW 840d xDrive クーペ M Sport |
1,410万円~ |
|
BMW M4 クーペ Competition Track Package |
1,464万8,000円~ |
|
BMW M850i xDrive クーペ |
1,776万円~ |
|
BMW M8 クーペ |
2,268万円~ |
|
BMW M8 クーペ Competition |
2,474万円~ |
|
メルセデス・ベンツ |
C-Class Coupé |
613万円~ |
E-Class Coupé |
858万円~ |
|
Mercedes-AMG GT |
2,243万円~ |
|
アウディ |
A5 |
662万円~ |
S5 |
945万円~ |
|
RS 5 Coupé |
1,368万円~ |
|
TT Coupé |
500万円~ |
|
TTS Coupé |
842万円~ |
|
TT RS Coupé |
1,055万円~ |
|
R8 Coupé |
3,075万円~ |
|
ジャガー |
JAGUAR F-TYPE COUPÉ |
935万円~ |
JAGUAR F-TYPE CONVERTIBLE |
1,103万円~ |
※2021年11月時点の情報
クーペの人気中古車
中古車市場では、現行モデルだけでなく、すでに生産が終了されたモデルも販売されています。クーペの多くは車好きのオーナーに大切にされてきたものであるため、古くてもよく整備された状態の良いものも少なくありません。ここでは2021年11月19日時点で実際に販売されている中古クーペの例をご紹介します。
メーカー名 |
車種 |
年式 |
中古販売価格例 |
ホンダ |
CR-Z |
2010年式 |
53万9,000円 |
スバル |
BRZ |
2012年式 |
119万9,000円 |
トヨタ |
86 GT |
2012年式 |
119万9,000円 |
アウディ |
TT Coupé |
2010年式 |
129万9,000円 |
BMW |
BMW 420i クーペ |
2015年式 |
209万9,000円 |
ジャガー |
JAGUAR XK COUPÉ |
2007年式 |
228万9,000円 |
日産 |
フェアレディZ |
2011年式 |
228万9,000円 |
レクサス |
RC |
2015年式 |
243万9,000円 |
ポルシェ |
Cayman |
2012年式 |
369万9,000円 |
BMW |
BMW M2 |
2016年式 |
379万9,000円 |
ジャガー |
JAGUAR F-TYPE COUPÉ |
2015年式 |
459万9,000円 |
トヨタ |
スープラ |
2019年式 |
489万9,000円 |
ポルシェ |
911 Carrera4 |
2009年式 |
659万9,000円 |
BMW |
BMW M4 クーペ |
2017年式 |
678万9,000円 |
※2021年11月19日時点の情報
(参考:『全国の中古車一覧』)
クーペ選びのポイント
どんな車を選ぶ場合であっても、購入価格、維持費などをきちんと確認しておきましょう。クーペの多くは、他のボディタイプに比べて高めの価格設定がしてあります。予算を決めておけば、おのずと範囲も狭まってくるでしょう。中古車を視野に入れると、選択肢は広がります。
忘れてならないのは、メーカーごとの特徴を知るということです。クーペにはメーカーの強い想いが込められています。とことんまで走行性能にこだわったもの、ラグジュアリーな質感を極限まで追求したものなど、特徴はさまざまです。クーペを所有することは車を楽しむことに直結します。妥協せず、納得の1台を見つけたいものです。
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まとめ
スポーティーな外観が美しいクーペは、デザインや走行性能を重視した車です。2ドアであるため、2人以上の乗車には向いていませんが、気持ちの良い走りやコックピット感など、特別な時間を提供してくれます。
限られた予算内でクーペを手に入れたいのであれば、中古車がおすすめです。車好きのオーナーにより大切に扱われてきたクーペには、良質のものもたくさんあります。クーペの中古車探しには、国産車・輸入車どちらも日本最大級の在庫数を誇るネクステージをご利用ください。価格も内容も、納得の1台がきっと見つかります。