アルファ１５５型式：E-167A2C（アルファロメオ）のクルマカタログ

アルファ１５５ 型式：E-167A2C（アルファロメオ）のモデル・グレードカタログ一覧

アルファ１５５（アルファロメオ）平成7年5月(1995年5月) 発売モデル

1992年にデビューした5ナンバーサイズのアルファ155は、マイナーチェンジにより改良。
ブリスターフェンダーを装着し、3ナンバー化。
2.5Lのアルファ製V型6気筒SOHCを積む「2.5 V6」がラインアップに加わった。
「2.0TS(ツインスパーク）」、フィアット製スーパーファイアエンジンをベースに、アルファ製16Vツインスパークヘッドを載せた新製ツインスパークエンジンが載せ換えられた。
V6が160PS/22.0kgmで、ツインスパークは145PS/19.0kgm。
ミッションは5段マニュアルのみ、駆動方式はFF。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

アルファ１５５（アルファロメオ）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

アルファ155は、アルファ75の後継車として1992年にデビュー。
5ナンバーサイズボディに、エンジンを横置きとする前輪駆動を基本採用。
「2.0TS(ツインスパーク）」と「Q4」の2グレード。
ツインスパークは75から受け継がれた1シリンダーあたり2本のプラグを持つ、2L直列4気筒DOHC8バルブエンジン（140馬力）を積む。
Q4はデルタインテグラーレのシステムをそのまま用いた4輪駆動システム、インタークーラー付ターボ直列4気筒DOHC16バルブエンジン（185馬力）を積む。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

アルファ１５５（アルファロメオ）平成4年9月(1992年9月) 発売モデル

アルファ155は、アルファ75の後継車として1992年にデビュー。
5ナンバーサイズボディに、エンジンを横置きとする前輪駆動を基本採用。
「2.0TS(ツインスパーク）」と「Q4」の2グレード。
ツインスパークは75から受け継がれた1シリンダーあたり2本のプラグを持つ、2L直列4気筒DOHC8バルブエンジン（140馬力）を積む。
Q4はデルタインテグラーレのシステムをそのまま用いた4輪駆動システム、インタークーラー付ターボ直列4気筒DOHC16バルブエンジン（185馬力）を積む。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）