Ａ５スポーツバック型式：DBA-F5CYRL（アウディ）のクルマカタログ

Ａ５スポーツバック 型式：DBA-F5CYRL（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａ５スポーツバック（アウディ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

2ドアフル4シータークーペ「A5」をベースにした、スタイリッシュ4ドアクーペと銘打った5ドアセダンモデルの2世代目となった「A5 スポーツバック（SPORTBACK）」。
「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。
ラインアップは、190馬力を発揮する新開発の2.0 TFSIエンジンを搭載の「40TFSI」、「40TFSIスポーツ」、252馬力370Nmを発揮する高性能版2.0 TFSIエンジンを搭載の「45TFSIクワトロ スポーツ」を設定。
いずれもトランスミッションは、7速Sトロニックを採用。
シートメモリー機能（ドライバーサイド）およびエクステリアミラーメモリー機能を標準化した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ａ５スポーツバック（アウディ）平成30年11月(2018年11月) 発売モデル

2ドアフル4シータークーペ「A5」をベースにした、スタイリッシュ4ドアクーペと銘打った5ドアセダンモデルの2世代目となった「A5 スポーツバック（SPORTBACK）」。
「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。
今回、モデル名の変更を行うとともに、一部改良を行った。
FWD（前輪駆動）2モデル「40TFSI」、「40TFSIスポーツ」には、190馬力を発揮する新開発の2.0 TFSIエンジンを搭載。
quattroフルタイム4WDシステムを採用した「45TFSIクワトロ スポーツ」には、252馬力370Nmを発揮する高性能版2.0 TFSIエンジンを搭載。
いずれもトランスミッションは、7速Sトロニックを採用。
シートメモリー機能（ドライバーサイド）およびエクステリアミラーメモリー機能を標準化した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５スポーツバック（アウディ）平成29年4月(2017年4月) 発売モデル

2ドアフル4シータークーペ「A5」をベースにした、スタイリッシュ4ドアクーペと銘打った5ドアセダンモデル「A5 スポーツバック（SPORTBACK）」。
今回、7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、2世代目となった。
「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。
ラインアップは、新たに設定したFWD（前輪駆動）2モデル「2.0 TFSI」と「2.0TFSIスポーツ」には、190馬力（欧州仕様参考値）を発揮する新開発の2.0 TFSIエンジンを搭載（7月下旬発売開始）。
quattroフルタイム4WDシステムを採用した「2.0TFSIクワトロ スポーツ」には、252馬力370Nmを発揮する高性能版2.0 TFSIエンジンを搭載（4月下旬発売開始）。
いずれもトランスミッションは、7速Sトロニックを採用。
quattroモデル搭載の2.0TFSIエンジンは、燃費効率21％改善し、アウディ プレセンスシティ（歩行者検知機能付自動ブレーキ）を標準装備。
右ハンドルのみの設定。

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