ＴＴクーペ型式：GF-8NAPXF（アウディ）のクルマカタログ

ＴＴクーペ 型式：GF-8NAPXF（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＴＴクーペ（アウディ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

アウディが久々に登場させるスポーツスペシャリティモデルがこのTT。
クーペと電動オープンが設定されるボディは、全幅1765mmのワイドサイズながら全長は4060mmと短いデザイン。
前後オーバーハングを切り詰め、大型のオーバーフェンダーを採用するなどコンベンショナルな手法によって、スポーティなデザインを完成させている。
搭載されるエンジンは1.8Lの直列4気筒DOHC20バルブ。
これに異なるサイズのインタークーラー付きターボを組み合わせ、225馬力もしくは180馬力のパワーを発生させる。
駆動方式はクワトロ方式の4WDとFWDを採用。
サスペンションはフロントにストラット、リヤにはダブルウイッシュボーンをベースにしたマルチリンク（4WD）/トレーリングアーム（FWD）を装着。
エアロダイナミクスは煮詰められ、アンダーフロアもフルカバードとなる。
また、エンジン直下のアンダーカバーにはエンジンへフレッシュエアーを導入するNACAダクトも装着される。
グレードはクーペが4WD・6MTの1.8TクワトロとFWD・5MTの1.8T。
ロードスターは4WD・6MTの1.8Tクワトロのみをラインアップ。
ステアリング位置はFWDは右、4WDは左となる。
安全機構として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準装備される。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＴＴクーペ（アウディ）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

アウディが久々に登場させる2ドアクーペモデルがこのTTクーペ。
1765mmのワイドボディながら全長は4060mmと短いデザイン。
前後オーバーハングを切り詰め、大型のオーバーフェンダーを採用するなどコンベンショナルな手法によって、スポーティクーペデザインを完成させている。
サスペンションはフロントにストラット、リヤにはダブルウイッシュボーンをベースにしたマルチリンクを装着。
搭載されるエンジンは1.8Lの直列4気筒DOHC20バルブ。
これにインタークーラー付きターボを組み合わせ225馬力のパワーを発生させる。
駆動方式はクワトロ方式の4WDを採用する。
エアロダイナミクスは煮詰められていて、アンダーフロアもフルカバードとなる。
また、エンジン直下のアンダーカバーにはエンジンへフレッシュエアーを導入するNACAダクトも装着される。
6速MTのモノグレード展開で、ステアリング位置は左のみ。
デュアル&サイドエアバッグとABSが標準で装備される。

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