５シリーズ型式：GH-DS25A（ＢＭＷ）のクルマカタログ

５シリーズ 型式：GH-DS25A（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

５シリーズ（ＢＭＷ）平成14年6月(2002年6月) 発売モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。
192馬力 2.5L直6の525i、231馬力 3L直6の530i、286馬力 4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの525i&530iツーリングをラインアップ。
各グレードにシートヒーター付レザーシートなど装備を充実させたHi-Line（ハイライン）と、エアロパーツや17インチアルミ、スポーツサスが組み込まれたM-Sport（スポーツ）の2つのパッケージを用意。
さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンのM5も設定されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。
組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5AT。
ノブを引くと加速（シフトアップ）、押すと減速（シフトダウン）となる方式を新たに採用。
マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。
安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール（M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

５シリーズ（ＢＭＷ）平成13年10月(2001年10月) 発売モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。
192馬力 2.5L直6の525i、231馬力 3L直6の530i、286馬力 4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの525i&530iツーリングをラインアップ。
各グレードに装備を充実させたハイラインと、エアロパーツ等が組み込まれたM-Sportを用意。
さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンのM5も設定されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。
組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5AT。
ノブを引くと加速（シフトアップ）、押すと減速（シフトダウン）となる方式を新たに採用。
マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。
安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール（M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成13年5月(2001年5月) 発売モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。
192馬力 2.5L直6の「525i」、231馬力 3L直6の「530i」、286馬力 4.4L V8の「540i」の3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの「525＆530iツーリング」をラインアップ。
全グレードに装備を充実させた「ハイライン」と、エアロパーツ等が組み込まれた「M-Sport」を用意。
さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6速MTを搭載するスポーツサルーンの「M5」も設定されている。
今回、「525iツーリング」／「530iツーリング」に「Mスポーツパッケージ」仕様車を設定。
スポイラーやサイズアップした17インチホイールを装着する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。
組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5速AT。
マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。
安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール（M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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