エクスプローラースポーツトラック Ｖ８リミテッド バイセニアルエディション【特別・限定】
2011年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 5,430,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ピックアップトラック |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABF-1FM8U53 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 3315mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1550/1580mm |
| 全長×全幅×全高 | 5370×1870×1840mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1710×1395×1160mm |
| 車両重量 | 2280kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | F1 |
|---|---|
| 最高出力 | 296ps(218kW)/5750rpm |
| 最大トルク | 41.5kg・m(407N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷V型8気筒SOHC |
| 総排気量 | 4600cc |
| 内径×行程 | 90.2mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 9.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御フュエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 85リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ショート＆ロングアーム |
| サスペンション形式(後) | ショート＆ロングアーム |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/65R18 |
| タイヤサイズ(後) | 235/65R18 |
| 最小回転半径 | 6.25m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| 変速比 第1速 | 4.171 |
| 第2速 | 2.340 |
| 第3速 | 1.521 |
| 第4速 | 1.143 |
| 第5速 | 0.867 |
| 第6速 | 0.691 |
| 後退 | 3.403 |
| 最終減速比 | 3.550 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 連装 |
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (6速オートマチックトランスミッション) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイトスウェード | |
| ブラック系 | ブラック |
※slide →