インテグラ型式：GF-DB6（ホンダ）のクルマカタログ

インテグラ 型式：GF-DB6（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

インテグラ（ホンダ）平成12年4月(2000年4月) 発売モデル

シビックのワンランク上のスポーティモデルがインテグラ。
2620mmのホイールベースを持つ4ドアハードトップと、2570mmの3ドアの2タイプボディがある。
搭載エンジンは120馬力の1.6L OHC、180馬力（AT用は170馬力）の1.8L DOHCの2種のエンジンをラインアップ。
FFが基本だが1.6Lにはデュアルポンプ方式の4WDも用意される。
インテグラには、さらにスポーツ性を高めたタイプRが設定されている。
3ドア、4ドアともに設定されるモデルで、1.8Lエンジンの圧縮比アップやハンドメイドによるチューニングが施され、200馬力にパワーアップして搭載。
サスペンション、LSD、空力といった点はもちろん、レカロ製シートの装着やシフトノブ位置の見直しまで行われている。
また、3ドアのタイプRにのみ、CDプレーヤー付きオーディオ、マニュアルエアコン、アルミパッドスポーツペダル、専用カーボン調センターパネルなどが標準で装備される、お買い得モデルのタイプR・Xも用意される。
今回、4ドアに特別仕様車「ハイグラッドスタイル」を設定。
Tiをベースに価値ある装備を追加。
CDプレーヤー、AM／FM電子チューナー＋フルロジックカセットデッキ＋リア2スピーカー、マニュアルエアコンディショナー、キーレスエントリー（運転席側のみ）など。

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インテグラ（ホンダ）平成11年9月(1999年9月) 発売モデル

シビックのワンランク上のスポーティモデルがインテグラ。
2620mmのホイールベースを持つ4ドアハードトップと、2570mmの3ドアの2タイプボディがある。
搭載エンジンは120馬力の1.6L OHC、180馬力（AT用は170馬力）の1.8L DOHCの2種のエンジンをラインアップ。
FFが基本だが1.6Lにはデュアルポンプ方式の4WDも用意される。
インテグラには、さらにスポーツ性を高めたタイプRが設定されている。
3ドア、4ドアともに設定されるモデルで、1.8Lエンジンの圧縮比アップやハンドメイドによるチューニングが施され、200馬力にパワーアップして搭載。
サスペンション、LSD、空力といった点はもちろん、レカロ製シートの装着やシフトノブ位置の見直しまで行われている。
また、3ドアのタイプRにのみ、CDプレーヤー付きオーディオ、マニュアルエアコン、アルミパッドスポーツペダル、専用カーボン調センターパネルなどが標準で装備される、お買い得モデルのタイプR・Xも用意される。
特別仕様車「グラッドスタイル」はTiタイプをベース車として、AM/FM電子チューナー＋フルロジックカセットデッキ＋リア2スピーカー、CDプレーヤー、キーレスエントリー（運転席側）、ボディ同色電動格納式リモコンドアミラー、マフラーカッターに加え、マニュアルエアコンディショナーを特別装備する。

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インテグラ（ホンダ）平成11年7月(1999年7月) 発売モデル

シビックのワンランク上のスポーティモデルがインテグラ。
2620mmのホイールベースを持つ4ドアハードトップと、2570mmの3ドアの2タイプボディがある。
搭載エンジンは120馬力の1.6L OHC、180馬力（AT用は170馬力）の1.8L DOHCの2種のエンジンをラインアップ。
FFが基本だが1.6Lにはデュアルポンプ方式の4WDも用意される。
インテグラには、さらにスポーツ性を高めたタイプRが設定されている。
3ドア、4ドアともに設定されるモデルで、1.8Lエンジンの圧縮比アップやハンドメイドによるチューニングが施され、200馬力にパワーアップして搭載。
サスペンション、LSD、空力といった点はもちろん、レカロ製シートの装着やシフトノブ位置の見直しまで行われている。
また、3ドアのタイプRにのみ、CDプレーヤー付きオーディオ、マニュアルエアコン、アルミパッドスポーツペダル、専用カーボン調センターパネルなどが標準で装備される、お買い得モデルのタイプR・Xも用意される。
レースベース車両を除く全車に安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。

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