ＩＳ 型式：3BA-ASE30（レクサス）のモデル・グレードカタログ一覧
ＩＳ（レクサス）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル
インテリジェントスポーツセダンモデルのレクサス「IS」。
ラインアップは、3.5L V型6気筒（318馬力）搭載の「IS350 Fスポーツ」と2.5L 直列4気筒（178馬力）搭載のハイブリッドモデル「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」、2L 直列4気筒インタークーラー付ターボエンジン搭載の「IS300」／「IS300 バージョンL」／「IS300 Fスポーツ」を設定。
「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」のみ後輪駆動（FR）と全輪駆動（4WD）が設定され、その他は後輪駆動（FR）のみ。
2Lターボエンジンのアクセル操作に対する応答性を高めることで、滑らかで快適な走りを実現。
さらに、アナログクロックにGPS時刻補正機能を追加し利便性を高めたほか、セキュリティ機能を強化した。
今回、センタークラスターメッキの色をダークシルバーに変更し室内全体を引き締めスポーツイメージを強化するなど一部改良を行った。
併せて、「IS350 Fスポーツ」、「IS300h Fスポーツ」、「IS300 Fスポーツ」をベースに特別仕様車「FスポーツモードブラックIII」を設定。
専用バイトーンカラー「ブラック＆チタニウムカーバイドグレー」や鍛造アルミホイールなどブラックを基調としたカラーコーディネートを採用した。
また、パワートレーンを強化したパフォーマンスモデルとして、V型8気筒5L エンジンを搭載した「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」を設定。
AVSやEPSにチューニングを施し、フロントに加えリヤにも「パフォーマンスダンパー」を追加することで、さまざまなドライビングシーンに応じた優れた乗り心地と操縦安定性を実現した。
さらに、「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」をベースに特別仕様車「IS500 Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」（限定500台）を設定し、専用19インチ鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）、ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装）などを採用した。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＩＳ３００ | 3BA-ASE30 | 4,810,000円 | 1,998cc | WLTC：12.2km/L | 4枚 | FR | 8AT | 5名 | 全長：4,710mm 全幅：1,840mm 全高：1,435mm |
| ＩＳ３００ Ｆスポーツ | 3BA-ASE30 | 5,360,000円 | 1,998cc | WLTC：12.2km/L | 4枚 | FR | 8AT | 5名 | 全長：4,710mm 全幅：1,840mm 全高：1,435mm |
| ＩＳ３００ バージョンＬ | 3BA-ASE30 | 5,560,000円 | 1,998cc | WLTC：12.2km/L | 4枚 | FR | 8AT | 5名 | 全長：4,710mm 全幅：1,840mm 全高：1,435mm |
| ＩＳ３００ 特別仕様車 ＦスポーツモードブラックⅢ特別・限定 | 3BA-ASE30 | 5,860,000円 | 1,998cc | WLTC：12.2km/L | 4枚 | FR | 8AT | 5名 | 全長：4,710mm 全幅：1,840mm 全高：1,435mm |
ＩＳ（レクサス）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル
インテリジェントスポーツセダンとオープンモデルを設定するレクサス「IS」。
スポーツセダンは、3.5L V型6気筒（318馬力）搭載の「IS350 Fスポーツ」と2.5L 直列4気筒（178馬力）搭載のハイブリッドモデル「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」、2L 直列4気筒インタークーラー付ターボエンジン搭載の「IS300」／「IS300 バージョンL」／「IS300 Fスポーツ」を設定。
「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」のみ後輪駆動（FR）と全輪駆動（4WD）が設定され、その他は後輪駆動（FR）のみ。
2Lターボエンジンのアクセル操作に対する応答性を高めることで、滑らかで快適な走りを実現。
さらに、アナログクロックにGPS時刻補正機能を追加し利便性を高めたほか、セキュリティ機能を強化した。
今回、一部改良を行い、レーントレーシングアシスト（LTA）の制御内容を見直した。
加えて、「IS350」／「IS300」では、新しいブレーキペダルとマスターシリンダーを採用することで、ストロークに対する減速Gをリニアにし、より自然なブレーキフィーリングを実現。
「IS300h」ではアクセサリーコンセント（AC100V・1,500W／ラゲージルーム内）をメーカーオプション設定し、利便性を向上させた。
併せて、「IS350 Fスポーツ」、「IS300h Fスポーツ」、「IS300 Fスポーツ」をベースとした「FスポーツモードブラックS」、「Fスポーツモードグリッター」を設定。
「FスポーツモードブラックS」は専用の鍛造アルミホイールやシートなど、ブラックを基調としたカラーコーディネートで、ISの特長である走りとデザインにさらに磨きをかけた。
インテリアでは、シート表皮に専用のウルトラスエード／L texを採用し、上質な素材感と高い機能性を両立。
さらに、三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプを特別装備した。
「Fスポーツモードグリッター」は、輝きを放つブラックを基調としたカラーコーディネートにより、スポーティで颯爽としたスタイルに磨きをかけたモデル。
エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装のアルミホイールに加え、ブラック塗装のドアミラーとブラックステンレスのウインドゥモールを採用し、精悍さを際立たせている。
インテリアでは、アッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネルを採用。
さらに、フレアレッドのアクセントを加えたL texスポーツシートや、専用メーターオープニングなどの特別装備により、スポーツドライビングの高揚感を高めている。
