エリーゼ １１１
1999年9月発売
基本スペック
| 新車価格 | 5,500,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | -111- |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2300mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1458mm |
| 全長×全幅×全高 | 3726×1701×1148mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 690kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | ローバー18K |
|---|---|
| 最高出力 | 118ps(88.2kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m(164.7N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1796cc |
| 内径×行程 | 80mm×89.3mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御気筒毎順次燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | -リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ウィッシュボーン＋コイル／スタビライザー |
| サスペンション形式(後) | ダブル・ウィッシュボーン＋コイル／スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 205/40R16 |
| 最小回転半径 | -m |
| 駆動方式 | MID |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.167 |
| 第2速 | 1.842 |
| 第3速 | 1.308 |
| 第4速 | 1.033 |
| 第5速 | 0.765 |
| 後退 | |
| 最終減速比 | 3.940 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|
| 盗難防止装置 | 標準 |
|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|
| エアコン | なし |
|---|---|
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|
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