サバンナRX-7 型式:E-FC3C(マツダ)のモデル・グレードカタログ一覧
サバンナRX-7(マツダ)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ファイナルバージョン特別・限定 | E-FC3C | 3,700,000円 | 1,308cc | 7.3km/L | 2枚 | FR | 5MT | 2名 | 全長:4,335mm 全幅:1,690mm 全高:1,270mm |
ファイナルバージョン特別・限定 | E-FC3C | 3,794,000円 | 1,308cc | 7.0km/L | 2枚 | FR | 4AT | 2名 | 全長:4,335mm 全幅:1,690mm 全高:1,270mm |
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サバンナRX-7(マツダ)平成2年6月(1990年6月) 発売モデル
「走行性能と走りの感覚」の面で大幅な改良を図り、より一層魅力ある本格スポーツカーとしての熟成を図ったサバンナRX-7。
エンジンは、完全独立ツインスクロール・ターボ、最高出力を205ps、最大トルクを27.5kg-mを発揮する。
グレードは、「GTリミテッドスペシャルエディション」、「GTリミテッド」、「GT-X」、「GT-R」の4タイプ。
全国限定600台の「アンフィニ」の4thバージョンは、GT-Xに比較して、動力性能及び操縦安定性能を一層向上させた。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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カブリオレ | E-FC3C | 3,672,000円 | 1,308cc | 7.3km/L | 2枚 | FR | 5MT | 2名 | 全長:4,335mm 全幅:1,690mm 全高:1,270mm |
カブリオレ | E-FC3C | 3,766,000円 | 1,308cc | 7.0km/L | 2枚 | FR | 4AT | 2名 | 全長:4,335mm 全幅:1,690mm 全高:1,270mm |
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サバンナRX-7(マツダ)平成1年4月(1989年4月) 発売モデル
「走行性能と走りの感覚」の面で大幅な改良を図り、より一層魅力ある本格スポーツカーとしての熟成を図ったサバンナRX-7(SAVANNA RX-7)。
SA22C型サバンナRX-7から1985年、2代目となった。
マイナーチェンジを行い、エンジンは完全独立ツインスクロール・ターボの採用や圧縮比のアップなどにより、最高出力を205ps、最大トルクを27.5kg-mを発揮する。
高性能ダンパー(GT-R、GT-X、カブリオレ)を装着するとともに、スタビライザーのサスペンション接合をゴムのブッシュからボールジョイントに変更し、操縦安定性を改善しつつ乗り心地も改善した。
外観上は、前後のソフトフェイシア、リアコンビランプのデザイン変更(丸型3灯)、ボディカラーと同色のプロテクターモールの採用などにより、スタイルの力強さを強調する。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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カブリオレ | E-FC3C | 3,672,000円 | 1,308cc | 7.3km/L | 2枚 | FR | 5MT | 2名 | 全長:4,335mm 全幅:1,690mm 全高:1,270mm |
カブリオレ | E-FC3C | 3,766,000円 | 1,308cc | 7.0km/L | 2枚 | FR | 4AT | 2名 | 全長:4,335mm 全幅:1,690mm 全高:1,270mm |
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サバンナRX-7(マツダ)昭和62年8月(1987年8月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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カブリオレ | E-FC3C | 3,918,000円 | 1,308cc | - | 2枚 | FR | 5MT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
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