ＣＬ型式：CBA-216374（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

ＣＬ 型式：CBA-216374（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＬ（メルセデス・ベンツ）平成24年2月(2012年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリー2ドアクーペ「CL」。
5.1mの全長、全幅は1,870mmを持つ大柄なボディに、レギュラーモデルは5.5L V型12気筒SOHCツインターボエンジン「CL600」（517馬力）と、4.7L V8直噴ツインターボエンジン「CL550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」（435馬力）。
それに、ハイパフォーマンスモデルとして5.5L V8直噴DOHCツインターボ「CL63 AMG」（544馬力）と、6L V12SOHCツインターボ「CL65 AMG」（629馬力）をラインアップ。
全ユニットでツインターボを備える。
今回、自動ブレーキシステム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
レーダーセーフティパッケージは、レーダーを使用した自動ブレーキシステム。
車両前方中央の77GHz帯ミリ波レーダーと、前後左右の24GHz帯超広帯域レーダーにより、車両や障害物を検出し、衝突の危険がある場合は自動でブレーキをかけ、衝突を回避または被害を軽減。
前方の衝突の危険を検知すると、「BASプラス（ブレーキアシスト・プラス）」によりメーター表示で警告し、ドライバーがブレーキを踏めば最大制動力を発生してブレーキ操作をアシストする。
ドライバーが回避操作をしない場合は最大制動力の40％のブレーキをかけて警告、「PRE-SAFEブレーキ」により衝突時にエアバッグを受けるために最適なポジションに乗員を拘束するため前席シートベルトを巻き上げ、助手席シートボジションを修正し、ブレーキは最大制動力を発生できるようにアシストし、さらにドライバーが反応しない場合は、最大制動力でブレーキを作動する。
BASプラスは7～250km/h、PRE-SAFEブレーキは7～200km/hで作動する。
また「アクティブブラインドスポットアシスト」により、車両の斜め後方の死角に車両などがいる場合は、ドアミラー内のインジケーターで注意を促し、それでもドライバーが車線変更しようとウインカーを作動させると、警告音を発生。
衝突の危険がある場合は各輪独立でブレーキを制御し、コースを修正する。
30～200km/hで作動する。
さらに「ディストロニック・プラス」により、先行車との車間距離を維持し、0km/hまで減速する機能も備えるほか、走行車線から自車が外れた場合にステアリングを振動させて警告する「アクティブレーンキーピングアシスト」を装備。
アクティブレーンキーピングアシストでは、各輪独立でブレーキを制御して車線にクルマを戻す機能も備える。
CL550ブルーエフィシェンシーのみ左右ハンドル選択可能、その他は左ハンドル設定。

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ＣＬ（メルセデス・ベンツ）平成23年7月(2011年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリー2ドアクーペ「CL」。
5.1mの全長、全幅は1,870mmを持つ大柄なボディに、レギュラーモデルは5.5L V型12気筒SOHCツインターボエンジン「CL600」（517馬力）と、4.7L V8直噴ツインターボエンジン「CL550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」（435馬力）。
それに、ハイパフォーマンスモデルとして5.5L V8直噴DOHCツインターボ「CL63 AMG」（544馬力）と、6L V12SOHCツインターボ「CL65 AMG」（629馬力）をラインアップ。
全ユニットでツインターボを備える。
今回、「CL550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」にアイドリングストップ機能「ECOスタートストップ機能」を採用。
これにより燃費は約15％向上、CO2排出量を約13％低減。
またCLクラス全モデルにてボディカラーの変更を行った。
CL550ブルーエフィシェンシーのみ左右ハンドル選択可能、その他は左ハンドル設定。

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ＣＬ（メルセデス・ベンツ）平成22年11月(2010年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリー2ドアクーペ「CL」。
5.1mの全長、全幅は1,870mmを持つ大柄なボディに、レギュラーモデルは5.5L V型12気筒SOHCツインターボエンジン「CL600」（517馬力）と、新型4.7L V8直噴ツインターボエンジン「CL550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」（435馬力）。
それに、ハイパフォーマンスモデルとして5.5L V8直噴DOHCツインターボ「CL63 AMG」（544馬力）と、6L V12SOHCツインターボ「CL65 AMG」（629馬力）をラインアップ。
全ユニットでツインターボを備え、ブルーエフィシェンシーに搭載のV8 4.7L 新ユニットは、ダウンサイズしながらも、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムとマルチスパークイグニッションにより、大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。
エクステリアは、フロント、リアおよび一部モデルのアルミホイールのデザインを一新、フロントデザインは、より大きく立体的となったフロントグリル、LEDポジションライトを備えたヘッドライトユニット、クロームトリムとLEDドライビングライトを加えたフロントバンパーなどを装着。
リアビューは、エグゾーストエンドを一体化したリアバンパーやリアコンビネーションランプから独立させた煌びやかなバックランプなどへ変更した。
ヘッドライトの照射範囲を自動的かつ連続的に調整し、対向車や先行車を眩惑することなく視界を確保するアダプティブハイビームアシスト、運転特性を解析し、長時間走行時にドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促すアテンションアシストを標準、夜間走行時に赤外線カメラを用いて車両前方90mまでの範囲の画像を映し出すナイトビューアシストは、画面内にフレームで強調する歩行者検知機能を新たに加えたナイトビューアシストプラスとなった（標準装備）。
CL550ブルーエフィシェンシーのみ左右ハンドル選択可能、その他は左ハンドル設定。

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