ＣＬＡクラス型式：3DA-118312M（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

ＣＬＡクラス 型式：3DA-118312M（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン「M282」と「BSG」、「48Vボルト電気システム」などの新技術を採用する「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」を設定。
エクステリアは、マットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプの「スターパターンフロントグリル」、よりシャープな印象を与えるヘッドライトデザイン、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。
また、Burmesterサラウンドサウンドシステムをオプション設定。
その他、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストや駐車時や狭い道などで車両の周囲の状況をディスプレイで確認することができる360°カメラシステムを標準装備。
今回、「MP202402」仕様の「CLA200d」を設定。
従来の運転支援機能（レーダーセーフティパッケージ）から国際的な基準（UN‐ECE R152）に準拠した為、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」へ変更した。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和5年9月(2023年9月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」を設定。
人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
また、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、エクステリアデザインを刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストや駐車時や狭い道などで車両の周囲の状況をディスプレイで確認することができる360°カメラシステムを標準装備した。
エクステリアは、マットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプの「スターパターンフロントグリル」、よりシャープな印象を与えるヘッドライトデザイン、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用した。
また、Burmesterサラウンドサウンドシステムをオプション設定。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
また、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、「MP202302」仕様の「CLA180」、「CLA200d」を設定した。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
また、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、「MP202301」仕様の「CLA180」、「CLA200d」を設定した。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
また、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
また、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、価格改定を行うと共に一部装備の変更を行い、オプション設定されている、ドアやダッシュボードなどに備えられ64色から選択できる間接光のアンビエントライトや、「CLA180」、「CLA200d」にオプション設定されているナビゲーション機能を標準装備に変更した。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年2月(2021年2月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
また、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年1月(2021年1月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
安全装備には、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
今回、一部改良を行い、オプション設定していた先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒「M282」エンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わた「CLA180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
また、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ＣＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ「CLAクラス」。
今回、フルモデルチェンジを行った。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT（8速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA200d」、2L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT（7速デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた「CLA250 4マチック」を設定。
「CLA200d」は最高出力150馬力（110kw）／最大トルク320N・m、「CLA250 4マチック」は、最高出力224馬力（165kw）、最大トルク350N・mを発生。
エクステリアデザインは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら、流麗、かつ、力強さを表現した。
サイドビューは、長く、低く構えたボンネット、高いウエストラインと、なだらかな流線形のルーフライン、そしてそれらにより創出される細いサイドウィンドウにより、エレガントかつスポーティなクーペスタイルを演出した。
インテリアは新型「Aクラス」の基本的デザインを踏襲し、モダンでアバンギャルドにまとめられている。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなった。
また、リアシートのバックレストは4：2：4分割可倒式を採用しており、様々な使い方に柔軟に対応することが可能。
さらに、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を搭載。
また、安全装備として、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、高速道路などの走行時に先行車を認識して、速度に応じて車間距離を調節する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、車線のカーブと先行車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストする「ステアリングアシスト」などを採用。
右ハンドルのみの設定。

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