Ｍクラス型式：GH-163157（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ｍクラス 型式：GH-163157（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｍクラス（メルセデス・ベンツ）平成16年10月(2004年10月) 発売モデル

メルセデスの新世代SUV（スポーツユーティリティビークル）がこのMクラス。
モデルバリエーションは、ML350とプレミアムハイパフォーマンスモデルのML55 AMGの2タイプ。
ML350は235馬力のV型6気筒SOHC 3.7Lを搭載。
ML55 AMGはメルセデス・AMG社がスポーティかつエレガントにドレスアップしたモデル。
同社によって開発された347馬力のV8OHC 5.5L（5438cc）エンジンを搭載する。
ミッションはティップシフト機構付き5速ATで、駆動方式はフルタイム4WD。
特別仕様車「ML350スペシャルエディション」は、エクステリアはクロームの装飾を加え、新デザインのアルミホイールとワイドタイヤ、インテリアは、アルカンタラと本革を組み合わせたシートやクロームリング付のメーターパネルを採用する。

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Ｍクラス（メルセデス・ベンツ）平成16年7月(2004年7月) 発売モデル

メルセデスの新世代SUV（スポーツユーティリティビークル）がこのMクラス。
モデルバリエーションは、ML350とプレミアムハイパフォーマンスモデルのML55 AMGの2タイプ。
ML350は235馬力のV型6気筒SOHC 3.7Lを搭載。
ML55 AMGはメルセデス・AMG社がスポーティかつエレガントにドレスアップしたモデル。
同社によって開発された347馬力のV8OHC 5.5L（5438cc）エンジンを搭載する。
ミッションはティップシフト機構付き5速ATで、駆動方式はフルタイム4WD。
センターデフにロッキング機構等を一切持たず、4エレクトロニック・スタビリティ・プログラムによって、4輪それぞれのブレーキの独立制御とエンジン出力制御で、グリップしている有効な駆動輪に駆動力を配分。
サスペンションは4輪独立懸架ダブルウイッシュボーン。
6連奏CDオートチェンジャーをはじめ、荷室を覆うラゲッジルームカバーや、急ブレーキ時などに荷室内の荷物が座席スペースに飛び出すことを防ぐセーフティネットを標準装備した。
安全装備として全車にデュアル&フロント・リアサイド&ウインドウの8エアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。
ML350は右、ML55 AMGは左ハンドルのみの設定。
今回価格の見直しがされている。

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Ｍクラス（メルセデス・ベンツ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

メルセデスの新世代SUV（スポーツユーティリティビークル）がこのMクラス。
モデルバリエーションは、ML350とプレミアムハイパフォーマンスモデルのML55 AMGの2タイプ。
ML350は235馬力のV型6気筒SOHC 3.7Lを搭載。
ML55 AMGはメルセデス・AMG社がスポーティかつエレガントにドレスアップしたモデル。
同社によって開発された347馬力のV8OHC 5.5L（5438cc）エンジンを搭載する。
ミッションはティップシフト機構付き5速ATで、駆動方式はフルタイム4WD。
センターデフにロッキング機構等を一切持たず、4エレクトロニック・スタビリティ・プログラムによって、4輪それぞれのブレーキの独立制御とエンジン出力制御で、グリップしている有効な駆動輪に駆動力を配分。
サスペンションは4輪独立懸架ダブルウイッシュボーン。
6連奏CDオートチェンジャーをはじめ、荷室を覆うラゲッジルームカバーや、急ブレーキ時などに荷室内の荷物が座席スペースに飛び出すことを防ぐセーフティネットを標準装備した。
安全装備として全車にデュアル&フロント・リアサイド&ウインドウの8エアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。
ML350は右、ML55 AMGは左ハンドルのみの設定。

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Ｍクラス（メルセデス・ベンツ）平成15年3月(2003年3月) 発売モデル

メルセデスの新世代SUV（スポーツユーティリティビークル）がこのMクラス。
モデルバリエーションは、従来モデルML320からバージョンアップした新モデルML350とプレミアムモデルのML55 AMGの2タイプ。
ML350は235馬力のV型6気筒SOHC 3.7Lを搭載。
スポーツパッケージとして、AMGスタイリングパッケージと呼ばれるエアロパーツとオーバーフェンダー、それにワイドタイヤ&18インチアルミホイール、ウォールナットウッドパネル類等がセットになった、スポーティさを強調するオプションが選べる。
ML55 AMGはメルセデス・AMG社がスポーティかつエレガントにドレスアップしたハイパフォーマンスモデル。
同社によって開発された347馬力のV8OHC 5.5L（5438cc）エンジンを搭載する。
ミッションはティップシフト機構付き5速ATで、駆動方式はフルタイム4WD。
センターデフにロッキング機構等を一切持たず、4エレクトロニック・スタビリティ・プログラムによって、4輪それぞれのブレーキの独立制御とエンジン出力制御で、グリップしている有効な駆動輪に駆動力を配分。
サスペンションは4輪独立懸架ダブルウイッシュボーン。
6連奏CDオートチェンジャーをはじめ、荷室を覆うラゲッジルームカバーや、急ブレーキ時などに荷室内の荷物が座席スペースに飛び出すことを防ぐセーフティネットを標準装備した。
安全装備として全車にデュアル&フロント・リアサイド&ウインドウの8エアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。
ML350は右、ML55 AMGは左ハンドルのみの設定。

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