Ｓクラス型式：RBA-221057（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ｓクラス 型式：RBA-221057（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成24年8月(2012年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス」。
トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。
一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（629馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「ハイブリッド」、「ハイブリッドロング」を用意。
そして、V型6気筒／V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 ブルーエフィシェンシー」、「S 550 ブルーエフィシェンシー」、「S 550 ブルーエフィシェンシーロング」、「S 550 4マチック ブルーエフィシェンシーロング」、「S 550 ブルーエフィシェンシーロング」を設定。
特別仕様車では「S 550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド」（限定40台）、「S63 AMG ロング デジーノ リミテッド」（限定20台）を用意。
今回、「S 350 ブルーエフィシェンシー」と、「S 550 ブルーエフィシェンシーロング」をベースに、AMGスポーツパッケージを標準装備した特別仕様車「S 350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション」と、「S 550 ブルーエフィシェンシーロング グランドエディション」を設定。
「S 350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション」には、新たにAMG スポーツパッケージを装備し、「S 350 ブルーエフィシェンシー」にオプション設定の、本革シートやパークトロニックなど快適装備をセットにした「ラグジュアリーパッケージ」にガラス・スライディングルーフを追加。
「S 550 ブルーエフィシェンシーロング グランドエディション」には、AMG スポーツパッケージを追加装備するとともに、前席・後席の快適性を高める「ラグジュアリーシートパッケージ」を設定。
ハイブリッド2モデル、S550 4マチック ブルーエフィシェンシー ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成23年11月(2011年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。
トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。
一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（629馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を用意。
そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」が用意される。
「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」に搭載される新開発3.5L V6直噴エンジンは、最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使し、希薄燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え、すぐれた燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。
さらに、最新の高効率7速AT「7G-TRONIC プラス」や「ECOスタートストップ機能」（アイドリングストップ）の採用により、高速走行から市街地走行にいたるまで、燃費経済性、環境適合性を大幅に向上した。
これにより、S 350は同セグメントのガソリンエンジン搭載車として初めてエコカー減税対象車となった。
「S 550 BlueEFFICIENCY（ロング、4マチック ロング含む）」に搭載される新開発V型8気筒エンジンは、排気量を従来の5.5Lから4.7Lにダウンサイズしながら、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムと1千分の1秒以内に点火スパークを、最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端テクノロジーを駆使し、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。
今回、レーダーセーフティパッケージを全車に標準装備。
レーダーセーフティパッケージの機能としてはBAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラスおよびPRE-SAFEブレーキ、アクティブブラインドスポットアシスト、ディストロニック・プラス、アクティブレーンキーピングアシストが搭載。
ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成23年7月(2011年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。
トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。
一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（612馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を用意。
そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」が用意される。
「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」に搭載される新開発3.5L V6直噴エンジンは、最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使し、希薄燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え、すぐれた燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。
さらに最新の高効率7速AT「7G-TRONIC プラス」や「ECOスタートストップ機能」（アイドリングストップ）の採用により、高速走行から市街地走行にいたるまで、燃費経済性、環境適合性を大幅に向上。
これにより、S 350は同セグメントのガソリンエンジン搭載車として初めてエコカー減税対象車となった。
「S 550 BlueEFFICIENCY（ロング、4マチック ロング含む）」に搭載される新開発V型8気筒エンジンは、排気量を従来の5.5Lから4.7Lにダウンサイズしながら、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムと1千分の1秒以内に点火スパークを最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端テクノロジーを駆使し、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。
ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。

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