ギャランフォルティス型式：DBA-CY3A（三菱）のクルマカタログ

ギャランフォルティス 型式：DBA-CY3A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ギャランフォルティス（三菱）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

三菱の上級4ドアセダン、ギャランフォルティス（GALANT FORTIS）。
全長は4570mmと抑えながら3ナンバーワイド、フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。
エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC MIVEC（レギュラーガソリン対応）と、2L 直列4気筒DOHC MIVECインタークーラーターボ（プレミアムガソリン対応）を搭載。
それにINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。
グレードバリエーションは、ベーシックグレード「エクシード」、外観・内装の高級感を演出したグレード「スーパーエクシード」、スポーティグレード「スポーツ」、6速ツインクラッチSSTを組み合わせたプレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」の計4タイプ。
今回、特別仕様車「ナビコレクション(Navi Collection)」を設定。
「スーパーエクシード(SUPER EXCEED)」「スポーツ(SPORT)」（2WD/4WD）、「ラリアート(RALLIART)」（4WD）をベースに、7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション「MMCS」（地上デジタルテレビチューナーフルセグ、リヤビューカメラ付き）を標準装備。
また、ステアリングホイールオーディオリモコンスイッチ、本革巻パーキングブレーキレバー、アダプティブフロントライティングシステム付きのディスチャージヘッドライトを採用している（一部グレードでは、従来から採用）。

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ギャランフォルティス（三菱）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

三菱の上級4ドアセダン、ギャランフォルティス（GALANT FORTIS）。
全長は4570mmと抑えながら3ナンバーワイド、フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。
エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC MIVEC（レギュラーガソリン対応）と、2L 直列4気筒DOHC MIVECインタークーラーターボ（プレミアムガソリン対応）を搭載。
それにINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。
グレードバリエーションは、ベーシックグレード「エクシード」、外観・内装の高級感を演出したグレード「スーパーエクシード」、スポーティグレード「スポーツ」、6速ツインクラッチSSTを組み合わせたプレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」の計4タイプ。
今回の改良では、急なハンドル操作時に、車両の不安定な動きや車輪のスリップを防ぐ、「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」を全グレードに標準装備したほか、エクステリアでは「スポーツ」、「ラリーアート」グレードにおいてサイドエアダムの形状を大型化し空力性能の向上を図った。
また、1.8Lエンジン搭載の4WD車は、燃費を向上させてエコカー減税（50%軽減）に適合させた。

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ギャランフォルティス（三菱）平成21年12月(2009年12月) 発売モデル

三菱の上級4ドアセダン、ギャランフォルティス（GALANT FORTIS）。
全長は4570mmと抑えながら3ナンバーワイド、フロントは三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと、安定感のある台形グリルを組み合わせた。
エンジンは、新たに設定した1.8L 直列4気筒DOHC MIVEC（レギュラーガソリン対応）と、2L直列4気筒DOHC MIVECインタークーラーターボ（プレミアムガソリン対応）を搭載。
それにINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、FF駆動もしくは電子制御4WDの設定。
グレードバリエーションは、ベーシックグレード 「エクシード」、外観・内装の高級感を演出したグレード「スーパーエクシード」/「スーパーエクシード ナビパッケージ」、スポーティグレード「スポーツ」/「スポーツ ナビパッケージ」、プレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」の計6タイプ。
今回のマイナーチェンジでは、視認性に優れる新デザインのハイコントラストメーター&マルチインフォメーションディスプレイや、車速やアクセルの踏み込み量などから燃費によい運転状態を判定するECOランプをスーパーエクシードに採用したほか、乗降時にポジションランプやヘッドライトを30秒間点灯させて夜間の乗降に安心感をあたえる、ウェルカムライト、カミングホームライト機能を追加した。

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