オッティ型式：CBA-H91W（日産）のクルマカタログ

オッティ 型式：CBA-H91W（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

オッティ（日産）平成18年5月(2006年5月) 発売モデル

毎日の使いやすさを考えた軽自動車OTTI (オッティ)。
大きなガラスエリアとスクエアなボディ、立体駐車場にも入れられる全高や、豊富な収納スペースなどを特長としている。
三菱自動車よりOEM供給を受けるモデルである。
エンジンは、660cc直列3気筒SOHC12バルブ（50馬力）と同インタークーラーターボ（64馬力）を搭載。
コラムシフトの4速/3速ATと、一部グレードにフロアシフト5速マニュアルを設定する。
グレードは、ベーシックな「S」とリアワイパーやアルミホイールがつく充実装備の「E」、スポーティシリーズとして「RS」とターボ搭載「RX」の4タイプ。
RS/RXシリーズは、エアロパーツをまとい、開口部の大きな専用グリルを装着、合成革巻3本スポークステアリング、 デジタルスピードメーター＆アナログタコメーターなどを装備する。
インパネは特徴的なセンターメーター、フロントシートはセンターアームレスト（ポケット付）付ベンチタイプと足踏み式パーキングブレーキ（AT車）、リヤはリクライニング可能な5:5分割可倒式シートを採用する。
今回発売する特別仕様車「S/S FOUR Noir Selection（ノアールセレクション）」は、「S」/「S FOUR」をベースに、13インチアルミロードホイール、ルーフスポイラー、ブラックインテリアパッケージなど、デザインをよりスタイリッシュにする魅力的な装備を採用しながら、お求めやすい価格としたモデルである。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

オッティ（日産）平成17年12月(2005年12月) 発売モデル

ちょうどいいパッケージと工夫いっぱいのかしこい収納で、毎日の使いやすさを考えた軽自動車OTTI (オッティ)。
大きなガラスエリアとスクエアなボディ、立体駐車場にも入れられる全高や、豊富な収納スペースなどを特長としている。
三菱自動車よりOEM供給を受けるモデルである。
エンジンは、660cc直列3気筒SOHC12バルブ（50馬力）と同インタークーラーターボ（64馬力）を搭載。
コラムシフトの4速/3速ATと、一部グレードにフロアシフト5速マニュアルを設定する。
グレードは、ベーシックな「S」とリアワイパーやアルミホイールがつく充実装備の「E」、スポーティシリーズとして「RS」とターボ搭載「RX」の4タイプ。
RS/RXシリーズは、エアロパーツをまとい、開口部の大きな専用グリルを装着、合成革巻3本スポークステアリング、 デジタルスピードメーター＆アナログタコメーターなどを装備する。
インパネは特徴的なセンターメーター、フロントシートはセンターアームレスト（ポケット付）付ベンチタイプと足踏み式パーキングブレーキ（AT車）、リヤはリクライニング可能な5:5分割可倒式シートを採用する。
安全装備として、ABS、EBD（電子制御制動力配分システム）、ブレーキアシスト、ハイマウントストップランプを全車に標準採用する。
FF NAエンジン車が「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」、4WD NAエンジン車およびターボエンジン車は「同50％低減レベル（U-LEV）」に適合。
またマニュアル車は「平成22年度燃費基準＋5％」を達成、FF NAエンジン4AT車は、「平成22年度燃費基準」を達成し、それぞれグリーン税制の優遇措置を受けることができる。
今回一部改良では、エアコンフィルター消臭機能を全車に追加するとともに、質感の高いシート生地の採用（E/E FOUR）や、リヤスピーカー標準装備（RS/RS FOUR、RX/RX FOUR）、車体色にライトイエローソリッドの追加（S/S FOUR、E/E FOUR）などを行った。
また、ヘッドランプレベライザー（マニュアル）の全車標準装備など、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合させている。

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