３０７型式：GH-A307CC（プジョー）のクルマカタログ

３０７ 型式：GH-A307CC（プジョー）のモデル・グレードカタログ一覧

３０７（プジョー）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

プジョー307CCは、クーペ・カブリオレという魅力と機能性をコンパクトサイズの中にフル4シーターで実現したスペシャリティモデルである。
クーペモードからカブリオレモードへは、ルーフ開閉専用スイッチにて簡単に操作可能。
マルチプレックス電子制御システムがマネージメントするメタルルーフの開閉時間は約25秒、ルーフロックの解除も含めて全てがエレクトロハイドロリックシステムによって自動化する。
エンジンは2L DOHC、最高出力100kW（137ps）と、VVT（可変バルブタイミング）機構を採用した130kW（177ps）の2種類。
全グレードにフルレザーシートが標準、加えてメタリックなトリムアクセントが施された革巻きシテアリングホイール、クロームで縁取りされたメーターパネル。
インテリアトリムはボディカラーに合わせてチタン（ブラックレザー）、フュージョン（ブラック×レッド）、ラマ（グレー）、パランブロ（タン）の4パターンを設定。
また上級グレードではサイドトリム、ダッシュボードも含めたフルレザー仕様を用意する。
ABS、制動力を前後左右へ適正に配分するEBD（電子制御制動力分配機構）、ホイールスピンを制御するASR（アンチスキッド機能）と連動したESP（電子制御スタビリティプログラム）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）などの安全装備を標準とする。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

３０７（プジョー）平成15年10月(2003年10月) 発売モデル

プジョー307CCは、クーペ・カブリオレという魅力と機能性をコンパクトサイズの中にフル4シーターで実現したスペシャリティモデルである。
クーペモードからカブリオレモードへは、ルーフ開閉専用スイッチにて簡単に操作可能。
マルチプレックス電子制御システムがマネージメントするメタルルーフの開閉時間は約25秒、ルーフロックの解除も含めて全てがエレクトロハイドロリックシステムによって自動化する。
エンジンは2L DOHC、最高出力100kW（137ps）と、VVT（可変バルブタイミング）機構を採用した130kW（177ps）の2種類。
全グレードにフルレザーシートが標準、加えてメタリックなトリムアクセントが施された革巻きシテアリングホイール、クロームで縁取りされたメーターパネル。
インテリアトリムはボディカラーに合わせてチタン（ブラックレザー）、フュージョン（ブラック×レッド）、ラマ（グレー）、パランブロ（タン）の4パターンを設定。
また上級グレードではサイドトリム、ダッシュボードも含めたフルレザー仕様を用意する。
ABS、制動力を前後左右へ適正に配分するEBD（電子制御制動力分配機構）、ホイールスピンを制御するASR（アンチスキッド機能）と連動したESP（電子制御スタビリティプログラム）などの安全装備を標準とする。

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