７１８ケイマン型式：ABA-982H1（ポルシェ）のクルマカタログ

７１８ケイマン 型式：ABA-982H1（ポルシェ）のモデル・グレードカタログ一覧

７１８ケイマン（ポルシェ）平成29年6月(2017年6月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」を設定。
「718ケイマン」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。
トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークと新デザインのバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
オーディオインターフェース、および150Wのサウンドパッケージ・プラスのすべてが標準装備。
今回、価格変更を行った。
ハンドルは、右ハンドルの設定のみとなる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

７１８ケイマン（ポルシェ）平成28年6月(2016年6月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」を設定。
「718ケイマン」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。
トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークと新デザインのバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
オーディオインターフェース、および150Wのサウンドパッケージ・プラスのすべてが標準装備。
今回、全車に左ハンドルを追加。
ハンドルは、左右ハンドルの設定となる。

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７１８ケイマン（ポルシェ）平成28年4月(2016年4月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」を設定。
「718ケイマン」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。
トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークと新デザインのバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
オーディオインターフェース、および150Wのサウンドパッケージ・プラスのすべてが標準装備。
ハンドルは右ハンドルのみ設定。

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