ルーテシア型式：ABA-RM5M1（ルノー）のクルマカタログ

ルーテシア 型式：ABA-RM5M1（ルノー）のモデル・グレードカタログ一覧

ルーテシア（ルノー）令和1年12月(2019年12月) 発売モデル

フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。
ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。
それぞれに前輪駆動を組み合わせる。
限定車には、「アイコニック」（限定40台）を用意。
今回、「ルノー・スポール トロフィー」をベースに、限定車「ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション」（限定50台）を設定。
ブラックエンブレム、ブラックシャークアンテナ、そしてルノー・スポールのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンクサーキットで量販FF車最速タイムを出したロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートを装備した。
ボディカラーは「ブラン グラシエ」を用意。
全車右ハンドルのみの設定。

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ルーテシア（ルノー）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。
ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。
それぞれに前輪駆動を組み合わせる。
限定車には、「ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」（限定100台）、「リミテッド」（限定60台）「アイコニック」（限定40台）を用意。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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ルーテシア（ルノー）平成31年1月(2019年1月) 発売モデル

フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。
ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。
それぞれに前輪駆動を組み合わせる。
限定車は「GTライン」（限定50台）を用意。
今回、限定車「ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」を設定。
「ルノー・スポール トロフィー」に、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラーを搭載。
このマフラーは、特徴的なアクラポヴィッチサウンドを奏でるのはもちろん、標準マフラーに対し3kg軽量で、最高回転領域で出力が約2馬力向上。
専用装備として、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラー＋「AKRAPOVIC」ロゴ入りカーボン製テールパイプトリム、F1タイプエアインテークブレード「TROPHY」デカール、ブラックパック（ブラックサイドプロテクションモールフィニッシャー、ブラックF1タイプエアインテークブレード、ブラックリアエアディフューザー、ブラック「RENAULT SPORT」エンブレム）を装備。
さらに、「アクティフ」をベースに、美しい音楽と走りを楽しむ限定車「リミテッド」（限定60台）を設定。
フランスで生まれたハイクオリティ・オーディオメーカーFOCALの16㎝コアキシャルスピーカーをフロントに2個、13㎝コアキシャルスピーカーをリアに2個備えた、本格的なサウンドセット「Music Drive」を搭載した。
また、専用装備として16インチアロイホイールPULSIZEノワールやレザーステアリングなどを採用。
全車右ハンドルのみの設定。

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ルーテシア（ルノー）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア（LUTECIA）」。
ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス（INTENS）」、「ゼン（ZEN）」、「アクティフ（ACTIF）」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン（ZEN）」を設定。
「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を用意。
それぞれに前輪駆動を組み合わせる。
今回、「ルノー・スポール トロフィー」をベースに限定車「R.S.18」（限定50台）を設定。
モータースポーツの最高峰フォーミュラワンに参戦するルノー・スポール フォーミュラワン・チームのF1マシン R.S.18をイメージした。
ブラックルノーエンブレムと、ジョンシリウスMのF1タイプエアインテークブレード・フィニッシャー付サイドプロテクションモール・アロイホイールセンターキャップを組み合わせた。
さらに、「R.S.」ロゴ・シリアルナンバー入りキッキングプレート、専用フロントドア・ルーフデカール、レザー＆アルカンタラステアリング、カーボン調エアコンベゼルを採用。
ボディカラーは「ノワール プロフォン M」を用意。
全車右ハンドルのみの設定。

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