ラクティス型式：CBA-NCP105（トヨタ）のクルマカタログ

ラクティス 型式：CBA-NCP105（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ラクティス（トヨタ）平成22年4月(2010年4月) 発売モデル

高いユーティリティをもつ、全高1,640mm（4WDは1,660mm）のハイトコンパクト「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
低燃費と滑らかな走りを実現するSuper CVT-iと、運転する楽しさを高めるパドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックと高い応答性を実現するCVT SPORTモードを搭載した、アクティブCVTシステムを上級モデルに、それに4WDモデルは4速ATを組みあわせる。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
豪華装備の「Lパッケージ」、Gには、フルスポイラーや専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
1.5Lエンジン搭載の2WD車においては、エンジン・トランスミッション・オルタネーターなどの制御を改良することで、10・15モード燃費を18.6km/L（従来型比＋0.6km/L）に向上し、環境対応車普及促進税制に適合している。
今回、「G」をベースとした特別仕様車「G LパッケージHIDセレクション」を設定。
Lパッケージの装備に加え、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（スモークオートレベリング機能付）やメッキインサイドドアハンドルを特別装備した。
ボディカラーには、特別色のディープアメジストマイカメタリックを含む全5色を設定。

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ラクティス（トヨタ）平成21年2月(2009年2月) 発売モデル

高いユーティリティをもつ、全高1,640mm（4WDは1,660mm）のハイトコンパクト「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
低燃費と滑らかな走りを実現するSuper CVT-iと、運転する楽しさを高めるパドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックと高い応答性を実現するCVT SPORTモードを搭載した、新開発のアクティブCVTシステム付、4速ATを採用する。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
豪華装備の「Lパッケージ」、Gには、フルスポイラーや専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
今回の特別仕様車は「HID セレクション」は、「X」および「G」をベースに、ディスチャージヘッドランプ、運転席アームレスト（「G」はベース車に標準装備）を特別装備するとともに、ウォームシルバー塗装のドアスイッチベースやメッキインサイドドアハンドルを採用している。
さらに、フロントに2つのツィーターを追加し6スピーカーにすることにより、迫力あるサウンドを実現する。
ボディカラーには、特別色のディープアメジストマイカメタリックを含む全9色を設定している。

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ラクティス（トヨタ）平成19年12月(2007年12月) 発売モデル

高いユーティリティをもつ、トヨタのハイクオリティコンパクトカー「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
低燃費と滑らかな走りを実現するSuper CVT-iと、運転する楽しさを高めるパドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックと高い応答性を実現するCVT SPORTモードを搭載した、新開発のアクティブCVTシステム付、4速ATを採用する。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム、CD・AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆6スピーカー、盗難防止システムなどをセットにする「Lパッケージ」、Gには、フロントスポイラー＆サイドマッドガード＆リヤバンパースポイラー、フロントフォグランプ、専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
今回のマイナーチェンジでは、フロントヘッドランプ・リヤコンビネーションランプ・ホイールキャップのデザインを変更するとともに、フロントグリル・リヤライセンスガーニッシュの色変更、新色コバルトブルーメタリックなどを含む全8色のボディカラーを設定している。
インテリアは、シート・ドアトリム色に従来のダークグレーに加えて明るく上品な印象のグレージュを採用するとともに、運転席アームレストを標準装備（Gグレード）するなど、上質で快適な空間を実現した。

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ラクティス（トヨタ）平成19年4月(2007年4月) 発売モデル

高いユーティリティをもつ、トヨタのハイクオリティコンパクトカー「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
低燃費と滑らかな走りを実現するSuper CVT-iと、運転する楽しさを高めるパドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックと高い応答性を実現するCVT SPORTモードを搭載した、新開発のアクティブCVTシステム付、4速ATを採用する。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム、CD・AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆6スピーカー、盗難防止システムなどをセットにする「Lパッケージ」、Gには、フロントスポイラー＆サイドマッドガード＆リヤバンパースポイラー、フロントフォグランプ、専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
今回の特別仕様車「HIDセレクションII」は、HIDセレクション第2弾。
「X」/「G」をベースに、ディスチャージヘッドランプ（オートレべリング機能付）を設定し、優れた安全性能を追求するとともに、シフトポジションの「R」に連動して左右のドアミラーが下方に動くリバース連動ミラー（除くX HIDセレクションII）を、トヨタのコンパクトカーで初めて搭載し、後退時の視界を確保することで利便性を高めている。
また、6スピーカーを採用し、迫力あるサウンドを実現するなど、より魅力的な仕様としている。

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ラクティス（トヨタ）平成18年8月(2006年8月) 発売モデル

高速大容量スタイリングをテーマに、走行性能、パッケージ、スタイリングの各々にこだわり、軽快な走り、ゆとりと使いやすさを追求した室内空間を持つ、トヨタの新型ハイクオリティコンパクトカー「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
低燃費と滑らかな走りを実現するSuper CVT-iと、運転する楽しさを高めるパドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックと高い応答性を実現するCVT SPORTモードを搭載した、新開発のアクティブCVTシステム付、4速ATを採用する。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム、CD・AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆6スピーカー、盗難防止システムなどをセットにする「Lパッケージ」、Gには、フロントスポイラー＆サイドマッドガード＆リヤバンパースポイラー、フロントフォグランプ、専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
今回の特別仕様車「G HIDセレクション」、「G Lパッケージ・HIDセレクション」は、ディスチャージヘッドランプ（オートレべリング機能付）を採用するとともに、特別外板色としてライトブルーマイカメタリックを設定している。
さらに、フロントに2つのツィーターを追加し6スピーカーにすることにより、迫力あるサウンドを実現する。

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ラクティス（トヨタ）平成17年12月(2005年12月) 発売モデル

高速大容量スタイリングをテーマとした、トヨタの新型ハイクオリティコンパクトカー「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
Super CVT-i（2WD）、もしくはスーパーインテリジェント4速AT（4WD）を採用する。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム、CD・AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆6スピーカー、盗難防止システムなどをセットにする「Lパッケージ」、Gには、フロントスポイラー＆サイドマッドガード＆リヤバンパースポイラー、フロントフォグランプ、専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
インテリアは、大型液晶にシフトポジションやオドメーターを表示するオプティトロンメーター、リアセンタークッションを180度回転させるとリアセンターマルチトレイとなる機能を装備。
簡単な操作で後席足元に格納することができる6：4分割ダイブインシートをはじめ、多彩なシートアレンジと様々な収納スペースにより、使いやすさと快適性を確保。
今回、特別仕様車「Xアクアセレクション」、「X Lパッケージ・アクアセレクション」、「G アクアセレクション」、「G Lパッケージ・アクアセレクション」、「G パノラマパッケージ・アクアセレクション」、「G Lパノラマパッケージ・アクアセレクション」を設定（2006年1月から4月までの期間限定生産）した。
外板色に専用のアクアマイカメタリックを採用した。

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ラクティス（トヨタ）平成17年10月(2005年10月) 発売モデル

高速大容量スタイリングをテーマに、走行性能、パッケージ、スタイリングの各々にこだわり、軽快な走り、ゆとりと使いやすさを追求した室内空間を持つ、トヨタの新型ハイクオリティコンパクトカー「ラクティス（Ractis）」。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L（87馬力）と1.5L（110馬力/105馬力）の2ユニット。
低燃費と滑らかな走りを実現するSuper CVT-iと、運転する楽しさを高めるパドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックと高い応答性を実現するCVT SPORTモードを搭載した、新開発のアクティブCVTシステム付、4速ATを採用する。
グレードは、上級「G」と標準「X」。
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム、CD・AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆6スピーカー、盗難防止システムなどをセットにする「Lパッケージ」、Gには、フロントスポイラー＆サイドマッドガード＆リヤバンパースポイラー、フロントフォグランプ、専用シートなどスポーティな「Sパッケージ」を用意する。
また、「パノラマパッケージ」として、クラストップレベルのルーフガラス面積を有し、開放感を高めるパノラマルーフ装着車を設定する。
インテリアは、大型液晶にシフトポジションやオドメーターを表示するオプティトロンメーター、リアセンタークッションを180度回転させるとリアセンターマルチトレイとなる機能を装備。
簡単な操作で後席足元に格納することができる6：4分割ダイブインシートをはじめ、多彩なシートアレンジと様々な収納スペースにより、使いやすさと快適性を確保。
2WD全車で「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得するとともに「平成22年度燃費基準＋5％」を達成（グリーン税制による減税措置対象車）する。

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