ポロ型式：DBA-6RCBZ（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ポロ 型式：DBA-6RCBZ（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ポロ（フォルクスワーゲン）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。
ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレード「TSI ハイライン」、スポーツモデル「GTI」、専用の外装パーツでSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、ポロ史上最高の低燃費モデルとなる「ブルーGTブルーモーション」を設定。
特別仕様車では、「アクティブ2 ブルーモーションテクノロジー」を設定。
250Nmという、自然吸気エンジンの2.5Lクラスに相当する強力なトルクを、わずか1,500rpmから発生、最高速は210km／hに達し、21.3km／L（JC08モード）という優れた低燃費を実現。
全モデル右ハンドルのみ。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成26年1月(2014年1月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。
ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレード「TSI ハイライン」、スポーツモデル「GTI」、専用の外装パーツでSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」の4タイプ。
ポロ史上最高の低燃費モデルとなる「ブルーGTブルーモーション」を新たに設定。
気筒休止エンジン1.4 TSIアクティブシリンダーマネジメント（ACT）を「ポロ」として初めて採用し、7速DSGと組み合わせた。
250Nmという、自然吸気エンジンの2.5Lクラスに相当する強力なトルクを、わずか1,500rpmから発生、最高速は210km／hに達し、21.3km／L（JC08モード）という優れた低燃費を実現。
今回、特別仕様車「アクティブ2 ブルーモーションテクノロジー」を設定。
快適なドライブを提供する純正ナビゲーションシステム「712SDCW」やフロントバンパー内蔵のフロントフォグランプ、そして、スタイリッシュな外観を演出する15インチのアルミホイールを標準装着。
また、ポロとしては初めての設定色となる「ペッパーグレーメタリック」をはじめとする全4色の人気ボディカラーをラインアップ。
全モデル右ハンドルのみ。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成25年5月(2013年5月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。
ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。
パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。
ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。
「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStart／Stopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。
今回、価格改定するとともに、フォルクスワーゲンの国内への正規輸入60周年を記念した限定モデルの第2弾として、「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」をベースに特別限定車「アクティブ ブルーモーションテクノロジー」（1000台限定）を設定。
最新の純正ナビゲーションシステム「712SDCW」、専用の15インチアルミホイール、フロントフォグランプを標準装備としている。
ボディカラーは、通常、最上級グレードのみに設定されているシャドーブルーメタリックを含む全3色を用意。
全モデル右ハンドルのみ。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成25年2月(2013年2月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。
ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。
パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。
ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。
「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStart／Stopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。
また、バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付）、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を「TSI ハイライン」、「クロスポロ」、「GTI」にオプション設定。
「GTI」は、17インチ純正アルミホイール、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席／助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備。
全モデル右ハンドルのみ。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成24年4月(2012年4月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデルポロ（POLO）。
ラインアップは、スタンダードモデル「TSI Comfortline（コンフォートライン）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。
パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。
ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。
今回、ポロとしては初となるアイドルストップとブレーキエネルギー回生システム付きの1.2L TSIエンジンを搭載した「TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー」を追加設定。
ブルーモーション テクノロジーの採用により、さらに燃費が向上して21.2km/L（JC08モード）とした。
これにより、4月以降適用される新エコカー減税（75%減税）と新エコカー補助金（10万円）の対象になった。
インテリアには、ステアリングホイールやハンドブレーキグリップ、シフトノブにレザーを採用。
エントリーモデルでありながら一クラス上のクルマであるような上質、快適なドライビング空間を提供している。
全モデル右ハンドルのみ。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

フォルクスワーゲンの5代目エントリーモデルポロ（POLO）。
従来の1.4L 直列4気筒DOHCエンジン（85馬力）に加えて、今回、ポロとして初めて低燃費と高い動力性能を併せ持つ新開発の1.2L TSIシングルチャージャーエンジンを採用。
1.8Lエンジンに相当する動力性能を獲得し、従来のコンフォートラインは「TSI Comfortline（コンフォートライン）」に、さらに上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」を追加する。
「TSIコンフォートライン」は、最高出力105馬力（従来比＋20馬力）最大トルクが175Nm（従来比＋43Nm）と大幅に強化され、燃費は17.0km／Lから20.0km／Lへと向上した。
上級グレード「TSIハイライン」は、15インチアルミホイール、フロントフォグランプ、クロームトリムを装備。
また、フルオートエアコン、センターアームレスト、レザーステアリング等を装備する。
その他、フロントスポーツシート、車両後部の障害物を検知するパークディスタンスコントロール（リヤ）を採用。
「クロスポロ」は、高められた車高（最低地上高は＋15mm）やシルバールーフレールなど専用エクステリア、ボディカラーとのコンビネーションが図られたアクティブなイメージの専用インテリア、精悍な17インチ大径アルミホイールを標準装備し、機能性の高さにアクティブな遊び心をクロスオーバーさせたモデルとなる。
右ハンドルのみ。

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