ＸＣ９０型式：LA-CB6294AW（ボルボ）のクルマカタログ

ＸＣ９０ 型式：LA-CB6294AW（ボルボ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＸＣ９０（ボルボ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

ボルボ初の本格SUV（Sports Utility Vehicle）となるXC90。
5ドアボディに、全グレードモデルに2列シート5人乗り仕様と3列シート7人乗り仕様（20万円高）を用意する。
搭載エンジンは、315馬力の4.4L V8DOHC、272馬力の2.9L 直列6気筒DOHCツインターボ、209馬力の2.5L 直列5気筒DOHCライトプレッシャーターボの計3ユニット。
2.5Lと4.4Lは「平成17年度排出ガス基準50％低減認定」（三ツ星）を取得する。
トランスミッションは、マニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付き4速/5速/6速AT。
バリエーションはベースモデル「XC90」と2.5L搭載「XC90 2.5T」、2.9L搭載の「XC90 T-6」、V8 4.4L「XC90 V8TE（トップ・エグゼクティブ）」の4タイプ。
XC90 V8TEは、プレミアムソフトレザーシートやフロントアームレストに内蔵の冷蔵庫、7インチ・ワイドスクリーンを持つRSE（リアシートエンターテイメント）システム、専用BBS製18インチアルミホイールなどを装着する。
AWDシステムは、プレチャージ式電子制御AWDシステムを搭載し、停止状態から発進する際、あらかじめ80Nmのトルクが後輪に配分される新技術で、これによりホイールスピンを軽減、従来以上に発進時のレスポンスを素早くする。
、基本は右ハンドル、V8TEは左ハンドルの設定（T-6は特別注文で可）。

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ＸＣ９０（ボルボ）平成17年1月(2005年1月) 発売モデル

ボルボ初の本格SUV（Sports Utility Vehicle）となるXC90。
機能や性能はもちろんデザインから材質に至るまで、開発当初よりSUVとして設計され、全世界で高く評価、20以上の権威ある賞を欧米でも受賞している。
搭載エンジンは、209馬力の2.5L 直列5気筒DOHCライトプレッシャーターボと、272馬力の2.9L 直列6気筒DOHCツインターボの2ユニット。
2.5Lは「平成17年度排出ガス基準50％低減認定」（三ツ星）を取得する。
トランスミッションは、マニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付き5速AT。
電子制御4輪駆動とDSTC（ダイナミックスタビリティ＆トラクションコントロール）を組み合わせた、ボルボAWDシステムによる優れた走行性能に加え、220mmの最低地上高が高い走破性を実現する。
バリエーションはベースモデル「XC90」と「XC90 2.5T」、2.9L搭載の「XC90 T-6」の3タイプ。
2.5TとT-6は、本革シートや本革/ウッドステアリング、バイ・キセノンヘッドライト、MD付高級オーディオを装着したより豪華な装備を持つ。
2005年モデルは、XC90にフロントフォグランプや自動防眩機能付ルームミラーを標準装備した。
前向き7人乗りの3列シートを備えたインテリアは、膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、EBD機構付きABS、プリテンショナー付きシートベルトなど多くの安全装備を標準する。
基本は右ハンドル、T-6は特別注文で左も選べる。
また、今回価格が改定されている。

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ＸＣ９０（ボルボ）平成16年10月(2004年10月) 発売モデル

ボルボ初の本格SUV（Sports Utility Vehicle）となるXC90。
機能や性能はもちろんデザインから材質に至るまで、開発当初よりSUVとして設計され、全世界で高く評価、20以上の権威ある賞を欧米でも受賞している。
搭載エンジンは、209馬力の2.5L 直列5気筒DOHCライトプレッシャーターボと、272馬力の2.9L 直列6気筒DOHCツインターボの2ユニット。
2.5Lは「平成17年度排出ガス基準50％低減認定」（三ツ星）を取得する。
トランスミッションは、マニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付き5速AT。
電子制御4輪駆動とDSTC（ダイナミックスタビリティ＆トラクションコントロール）を組み合わせた、ボルボAWDシステムによる優れた走行性能に加え、220mmの最低地上高が高い走破性を実現する。
バリエーションはベースモデル「XC90」と「XC90 2.5T」、2.9L搭載の「XC90 T-6」の3タイプ。
2.5TとT-6は、本革シートや本革/ウッドステアリング、バイ・キセノンヘッドライト、MD付高級オーディオを装着したより豪華な装備を持つ。
2005年モデルは、XC90にフロントフォグランプや自動防眩機能付ルームミラーを標準装備した。
前向き7人乗りの3列シートを備えたインテリアは、膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、EBD機構付きABS、プリテンショナー付きシートベルトなど多くの安全装備を標準する。
基本は右ハンドル、T-6は特別注文で左も選べる。

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ＸＣ９０（ボルボ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

ボルボ初の本格SUV（Sports Utility Vehicle）となるニューモデルXC90。
機能や性能はもちろんデザインから材質に至るまで、開発当初よりSUVとして設計され、全世界で高く評価、20以上の権威ある賞を欧米でも受賞している。
搭載エンジンは、209馬力の2.5L 直列5気筒DOHCライトプレッシャーターボと、272馬力の2.9L 直列6気筒DOHCツインターボのCVVT（連続可変バルブタイミング機構）付2ユニット。
ともに国土交通省の平成12年排出ガス規制値を50%下回る「優－低排出ガス車」の認定を獲得。
トランスミッションはマニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付き5速/4速AT。
電子制御4輪駆動とDSTC（ダイナミックスタビリティ＆トラクションコントロール）を組み合わせたボルボAWDシステムによる優れた走行性能に加え、220mmの最低地上高が高い走破性を実現する。
バリエーションはベースモデルと、2.5T、2.9L V6搭載のT-6の3タイプ。
2.5TとT-6は、本革シートや本革/ウッドステアリング、バイ・キセノンヘッドライト、MD付高級オーディオを装着したより豪華な装備を持つ。
前向き7人乗りの3列シートを備えたインテリアは、膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、EBD機構付きABS、前席フォースリミッター&全7席プリテンショナー付きシートベルトなど多くの安全装備を標準する。

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ＸＣ９０（ボルボ）平成15年5月(2003年5月) 発売モデル

ボルボ初の本格SUV（Sports Utility Vehicle）となるニューモデルXC90。
機能や性能はもちろんデザインから材質に至るまで、開発当初よりSUVとして設計され、全世界で高く評価、20以上の権威ある賞を欧米でも受賞している。
搭載エンジンは、209馬力の2.5L 直列5気筒DOHCライトプレッシャーターボと、272馬力の2.9L 直列6気筒DOHCツインターボのCVVT（連続可変バルブタイミング機構）付2ユニット。
ともに国土交通省の平成12年排出ガス規制値を50%下回る「優－低排出ガス車」の認定を獲得。
トランスミッションはマニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付き5速/4速AT。
電子制御4輪駆動とDSTC（ダイナミックスタビリティ＆トラクションコントロール）を組み合わせたボルボAWDシステムによる優れた走行性能に加え、220mmの最低地上高が高い走破性を実現する。
バリエーションはベースモデルと、2.5T、2.9L V6搭載のT-6の3タイプ。
2.5TとT-6は、本革シートや本革/ウッドステアリング、バイ・キセノンヘッドライト、MD付高級オーディオを装着したより豪華な装備を持つ。
前向き7人乗りの3列シートを備えたインテリアは、膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、EBD機構付きABS、前席フォースリミッター&全7席プリテンショナー付きシートベルトなど多くの安全装備を標準する。

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