マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

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マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

マツダのビジョンクーペが公開された際に、魅了された方も少なくないでしょう。どのような特徴を持つのか気になるところです。市販モデルには、そのビジョンクーペの思想が反映されています。

 

この記事ではビジョンクーペの特徴と、マツダの現行ラインアップの中からMAZDA3とMAZDA6に焦点を当てて解説します。美しいスタイルを持つクーペモデルもいくつか紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。

 

※目次※

1.マツダのコンセプトカー「ビジョンクーペ」

2.ビジョンクーペを感じられる「マツダ MAZDA3」

3.マツダ MAZDA6ではセダンとワゴンを展開

4.マツダ車を買うときの相場の目安

5.マツダ ビジョンクーペにも劣らない美しいクーペモデル

6.クーペモデルの中古車をネクステージで探そう!

7.まとめ

 

■POINT

・ビジョンクーペは、マツダのデザイン思想が詰め込まれたコンセプトカー

・ビジョンクーペを感じられるMAZDA3は、セダンとファストバックを展開

・MAZDA3と同じくセダンのMAZDA6には、美しいスタイルのワゴンタイプもある

 

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マツダのコンセプトカー「ビジョンクーペ」

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

マツダ車は人を引き付けるデザインで、素直に格好良いと感じる方も多いでしょう。ラインアップを見ても、エクステリアには一貫性があります。これには、ビジョンクーペの思想が深く関わっているのでしょう。ここでは、ビジョンクーペの登場時期や魂動デザインについて解説します。

 

2017年の東京モーターショーでお披露目

2017年、東京モーターショーに出展されたのがマツダのビジョンクーペです。伸びやかで流麗なスタイリングは、多くの注目を集めました。市販化を期待した方もいるでしょう。目を奪われる美しさがあります。

 

東京モーターショーで初公開された翌年、ビジョンクーペは2018年の第33回国際自動車フェスティバルで、もっとも美しいコンセプトカーとして選出されています。

 

魂動デザインを取り入れたデザインビジョンモデル

マツダのビジョンクーペは、マツダが提唱する「魂動デザイン」をより深化させたデザインビジョンモデルです。魂動デザインは、車に命を吹き込むことをテーマとしており、造形にその思想を反映しています。

 

ビジョンクーペのコンセプトは「エレガントで上質なスタイル」で、機械では捉えられない美しさを表現しており、日本の美意識を落とし込んでいます。光の陰影にこだわった曲面は、ビジョンクーペの特徴のひとつです。

 

コンパクトハッチバックの「マツダ 魁 CONCEPT」も公開

マツダはビジョンクーペとともに、コンパクトハッチバックのコンセプトカーも公開しています。「マツダ 魁 CONCEPT」と名付けられ、マツダの理想的なハッチバックスタイルが表現された車両です。

 

ガソリンエンジンの常識を打ち破った「SKYACTIV-X」を搭載しており、デザインだけでなく、次世代の技術をアピールしています。すぐにでも市販化されそうな完成度です。こちらも日本の美意識をデザインに落とし込んでいます。

 

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ビジョンクーペを感じられる「マツダ MAZDA3」

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

MAZDA3は、ビジョンクーペの雰囲気を感じさせるモデルです。画期的なエンジンが搭載されるなど、魅力的な車に仕上がっています。スペックが気になる方もいるでしょう。ここでは、MAZDA3の2種類のボディタイプや魅力的なポイント、スペックを紹介します。

 

セダンとファストバックを展開

2019年に登場したMAZDA3は、セダンとファストバックが展開されています。ファストバックとは、5ドアハッチバックのことで、マツダ独自のネーミングです。セダンとファストバックどちらも、コンセプトカーのデザインを踏襲しており、美しいスタイリングに仕上がっています。

 

ファストバックのパワーユニットは4種類あり、セダンは2種類が用意されています。次世代エンジンのSKYACTIV-Xは、ファストバックのみ選択可能です。

 

MAZDA3の魅力

MAZDA3は、魂動デザインを体現したエクステリアだけでなく、人を主役としたインテリアの作り込みも魅力のひとつです。理想的なドライビングポジションを追求しており、良好な乗り心地や疲労感の軽減につなげています。

 

また、パワーユニットの選択肢が多い点も魅力的です。SKYACTIV-X以外にも、静粛性に優れたディーゼルエンジンが選べます。また、トランスミッションに6速マニュアルを設定しており、車好きの心をつかんでいる点もMAZDA3の強みです。

 

MAZDA3のスペック

MAZDA3のスペックは以下です。ボディサイズとエンジンを分けて紹介します。

 

ファストバック

セダン

全長【mm】

4,460

4,660

全幅【mm】

1,795

全高【mm】

1,440

1,445

最低地上高【mm】

140

最小回転半径【m】

5.3

ホイールベース【mm】

2,725

車両重量【kg】

1,340~1,520

1,380~1,410

室内長 【mm】

1,820

室内幅【mm】

1,490

室内高【mm】

1,160

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

 

SKYACTIV-G 1.5

SKYACTIV-G 2.0

SKYACTIV-D 1.8

SKYACTIV-X 2.0

エンジン排気量【cc】

1,496

1,997

1.756

1,997

エンジン最高出力【kW(PS)/rpm】

82(111)/6,000

115(156)/6,000

95(130)/4,000

140(190)/6,000

エンジン最大トルク【N・m(kgf・m)/rpm】

146(14.9)/3,500

199(20.3)/4,000

270(27.5)/1,600-2,600

240(24.5)/4,500

フロントモーター最高出力【kW(PS)/rpm】

5.1(6.9)/1,800

4.8(6.5)/1,000

フロントモーター最大トルク【N・m(kgf・m)/rpm】

49(5.0)/100

61(6.2)/100

燃料消費率(WLTCモード)【km/L】

16.6

15.9~17.5(セダン:16.7)

20.0~21.2(セダン:21.5)

16.7~17.7

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

ボディサイズは、セダンの方がファストバックよりも全長があり、幅や高さはほぼ変わりません。パワーユニットの中で、ディーゼルエンジンのSKYACTIV-Dは、出力と燃費を高次元で両立しています。また、ガソリンエンジンにおいては、SKYACTIV-Xが高性能です。

(参考:『MAZDA3 ファストバック(マツダ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

(参考:『MAZDA3 セダン(マツダ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

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マツダ MAZDA6ではセダンとワゴンを展開

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

MAZDA6は、元々「アテンザ」という車名で販売されていたモデルです。マツダの最上級セダンであり、ワゴンも販売されています。MAZDA3との違いを知りたい方もいるでしょう。ここでは、MAZDA6の特徴や魅力、スペックについて解説します。

 

2019年に発売

MAZDA6は、MAZDA3の発売から2か月後の2019年7月に予約が開始されました。コンセプトは「本質にこだわる大人が夢中になれる、落ち着いたエレガンスと爽快なダイナミクスを兼ね備えたドライバーズカー」で、上質さと走りへのこだわりが感じられます。

 

パワーユニットは、SKYACTIV-Gのガソリンエンジンが2種類と、SKYACTIV-Dのディーゼルエンジンです。以前はガソリンターボがラインアップしていましたが、現在は廃止されています。

 

MAZDA6の魅力

MAZDA6の魅力のひとつとして、ラグジュアリーな雰囲気の内外装があります。エクステリアは、フラッグシップとしてふさわしい風格があり、サイドからの見た目はスポーティーです。また、MAZDA3には設定されていない匠塗の「アーティザンレッドプレミアムメタリック」は深みのあるカラーで、MAZDA6の造形美にマッチします。

 

内装のカラーバリエーションも多く、ブラウン系の「タン」は落ち着いた雰囲気で、他にも個性的なピュアホワイトやレッド、ブラックが設定されています。

 

MAZDA6のスペック

MAZDA6のスペックを、ボディサイズとエンジンに分けて紹介します。以下をご覧ください。

 

セダン

ワゴン

全長【mm】

4,865

4,805

全幅【mm】

1,840

全高【mm】

1,450

1,480

最低地上高【mm】

160

最小回転半径【m】

5.6

5.5

ホイールベース【mm】

2,830

2,750

車両重量【kg】

1,510~1,670

1,530~1,690

室内長 【mm】

1,960

1,930

室内幅【mm】

1,550

室内高【mm】

1,170

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

 

SKYACTIV-G 2.0

SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

エンジン排気量【cc】

1,997

2,488

2,188

エンジン最高出力【kW(PS)/rpm】

115(156)/6,000

140(190)/6,000

147(200)/4,000

エンジン最大トルク【N・m(kgf・m)/rpm】

199(20.3)/4,000

252(25.7)/4,000

450(45.9)/2,000

燃料消費率(WLTCモード)【km/L】

15.0

14.2

17.0~17.8

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

セダンとワゴンでは、全長と全高が若干異なります。ただし、ホイールベースはセダンの方が大きいため、走りに安定感があるでしょう。2.0LガソリンエンジンはMAZDA3と変わりませんが、2.5Lが設定されており、ディーゼルエンジンの排気量も大きくなっています。ただし、ハイブリッドモデルはありません。

(参考:『MAZDA6 セダン(マツダ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

(参考:『MAZDA6 ワゴン(マツダ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

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マツダ車を買うときの相場の目安

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

ここでは、MAZDA3とMAZDA6の新車価格と中古車相場について紹介します。どちらもセダンを設定しており、価格がどの程度違うのか把握できるでしょう。中古車相場も必見です。新車よりもお得に手に入れられる可能性があります。ぜひ参考にしてください。

 

MAZDA3とMAZDA6の新車価格

MAZDA3とMAZDA6の新車価格は以下です。

 

・MAZDA3

 

ファストバック

セダン

ガソリンエンジン

228万8,000円~259万6,000円

ハイブリッド(SKYACTIV-G)

259万3,800円~306万6,800円

259万3,800円~283万0,300円

ハイブリッド(SKYACTIV-X)

314万9,300円~386万6,500円

ディーゼルエンジン

286万8,800円~334万1,800円

286万8,800円~310万5,300円

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

・MAZDA6

 

ワゴン

セダン

ガソリンエンジン

2,962,300円~3,858,800円

2,962,300円~3,858,800円

ディーゼルエンジン

3,382,500円~4,662,900円

3,382,500円~4,662,900円

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

グレードの選択肢が多いMAZDA3のファストバックは、ガソリンエンジンモデルの価格が安く、性能が高いSKYACTIV-Xの価格帯は高めです。セダンは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで、価格に大きな差はありません。

 

MAZDA6のグレード設定は比較的少ないですが、価格に幅があります。ただワゴンとセダンで、各グレードの価格設定は同じです。

 

MAZDA3とMAZDA6の中古車相場

ここでは、ネクステージにおけるMAZDA3とMAZDA6の中古車相場を紹介します。以下の表をご覧ください。

 

中古車相場

MAZDA3 ファストバック

169万9,000円~250万9,000円

MAZDA3 セダン

189万9,000円~199万9,000円

MAZDA6 ワゴン

279万9,000円

MAZDA6 セダン

※slide →

(2023年7月時点の情報です)

 

MAZDA3のファストバックは比較的出回っているため、価格に幅があり、選択肢が多めです。一方で、MAZDA6 ワゴンは現時点で在庫が1台でした。MAZDA6 セダンに関しては取り扱いがありません。

 

MAZDA3やMAZDA6は、まだ歴史が浅く、これから中古車が多くなるでしょう。発売から5年後の2024年頃は、2回目の車検のタイミングで、手放す人が出てくると考えられます。

 

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マツダ ビジョンクーペにも劣らない美しいクーペモデル

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

マツダのビジョンクーペは、コンセプトカーであり、そのままの形で市販化されることは考えにくいでしょう。魅力的なクーペは、いくつかのメーカーから発売されています。ここでは、美しいスタイリングのクーペモデルを4つ紹介するので、ぜひ参考にしてください。

 

トヨタ スープラ

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

トヨタのスープラは、高いパフォーマンスとスタイリッシュなデザインを兼ね備えています。ダイナミックな造形のグリルが目を引く他、ヘッドランプの形状が特徴的です。パワーユニットは、出力の異なる直列4気筒の2.0Lエンジンが2種類と、直列6気筒3.0Lエンジンを用意しています。3.0L エンジンでは、6速MTが選択可能です。

 

スポーツカーにおいて理想的な50:50の前後重量配分を実現しており、軽快で質の高い走りが楽しめるでしょう。

(参考:『スープラ(トヨタ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

スバル BRZ

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

BRZは、スバルとトヨタの共同開発で生み出されたモデルです。2代目となる現行モデルは、低重心を印象付けるエクステリアで、クーペとしての魅力にあふれています。トヨタから発売されている「86」はBRZの兄弟車です。

 

スバル伝統の水平対向エンジンを搭載し、ハイパワーではありませんが、伸びやかで気持ちいい加速が味わえます。

(参考:『BRZ(スバル)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

メルセデスベンツ Eクラス クーペ

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

メルセデスベンツのEクラス クーペも、美しいフォルムのクーペです。若干丸みを帯びて重厚感があり、フロントマスクは迫力があります。室内は、スポーティーというより高級感のあるインテリアです。

 

パワーユニットは、1.5Lターボエンジンに48V電気システムが組み合わされます。厚いトルクによる加速もひとつの魅力です。

(参考:『Eクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

BMW 4シリーズ クーペ

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

4シリーズ クーペの現行モデルは、大型のキドニーグリルの迫力とシャープなヘッドランプが特徴的で、精悍なフロントマスクをしています。インパネには、大型でワイドなディスプレイを搭載しており、操作系がまとまっているため使い勝手が良好です。

 

エンジンは2種類あり、3.0Lと2.0Lのガソリンエンジンでどちらもツインターボを搭載しています。刺激的な加速が味わえるでしょう。

(参考:『4シリーズ(BMW)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』

 

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クーペモデルの中古車をネクステージで探そう!

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

マツダのビジョンクーペはコンセプトカーで購入できませんが、その思想を受け継いだモデルが販売されています。また、クーペは比較的高額で、新車を購入するには多くの予算が必要です。そこで、中古車を狙ってみてはいかがでしょうか。ネクステージでは、多くの車種を取り扱っています。

 

国産車・輸入車問わず在庫が豊富

全国に店舗を持つネクステージは、在庫が3万台あり、国産車から輸入車まで多くのモデルを取り扱っています。ビジョンクーペの特徴を持つMAZDA3やMAZDA6、そしてクーペモデルなどの中から、希望に添う一台が見つかるでしょう。

 

ネクステージのWebサイトへアクセスすると、約3万台の在庫から中古車を検索できます。年式や走行距離など、条件を設定して検索してみてください。

 

プロによる整備と充実の保証プランが魅力

ネクステージの中古車は、新車や未使用の車を除いて、プロによる法定点検整備を受けています。しっかりと整備し品質を管理することで、乗り始めのトラブルを最小限に抑えています。

 

また、国産車には3か月以内/3,000km以内、輸入車は1か月/走行距離無制限の無料保証が付いています。メンテナンス付きの有料保証「サービスサポート」や「10年保証」など、充実した保証プランがネクステージの強みです。

 

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まとめ

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

ビジョンクーペは、マツダの次世代のデザインを示すコンセプトモデルです。MAZDA3やMAZDA6なら、ビジョンクーペの特徴を感じ取れるでしょう。魅力的なクーペは他にもあり、購入する前にぜひ中古車を検討してみてください。

 

ネクステージは、国産・輸入車問わず多くの中古車を取り扱っています。Webサイトから簡単に検索できますので、車探しの際に利用してみてはいかがでしょうか。

 

 

この記事の執筆者

マツダ ビジョンクーペは次世代デザインのコンセプトカー!その特徴とは?

小波津健吾
高山自動車短期大学を卒業とともに国家2級整備士資格を取得。その後、整備士として実務経験を積み重ね自動車検査員資格を取り、民間工場で検査員として従事した経歴を持つ。現在はメカニックや検査員の知識と経験を活かし、主に車系のメディアで執筆している。

 

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