パジェロ型式：Q-V44WG（三菱）のクルマカタログ

パジェロ 型式：Q-V44WG（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

パジェロ（三菱）平成5年5月(1993年5月) 発売モデル

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パジェロ（三菱）平成5年2月(1993年2月) 発売モデル

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パジェロ（三菱）平成4年6月(1992年6月) 発売モデル

機動性に優れた本格4WDであり、パリ＝ダカール・ラリーにおいても数々の実績を培ってきた三菱の代表車パジェロ。
走行性能、快適性、安全性を大きく向上させた2代目モデルとなる。
世界初のスーパーセレクト4WDやマルチモードABSなどの採用は、4輪すべてを最適に制御し、走る・曲がる・止まる能力を高次元で実現させようとする三菱のオールホイールコントロール理念の一つとなる。
ボディバリエーションは大きく4タイプ。
2ドアで後席がオープントップとなるアクティブな「Jトップ」、3ドアショートタイプのより走行性能を高めた「メタルトップ」、5ドアロングタイプのラグジュアリー性を兼ね備えた「ミッドルーフ」、後席がハイルーフとなる「キックアップルーフ」。
5ナンバーのレギュラーサイズとワイドフェンダー装着のワイドをラインアップする。
4速AT、5速マニュアルが選択できる。

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パジェロ（三菱）平成3年1月(1991年1月) 発売モデル

機動性に優れた本格4WDであり、パリ＝ダカール・ラリーにおいても数々の実績を培ってきた三菱の代表車パジェロ。
走行性能、快適性、安全性を大きく向上させた2代目モデルとなる。
世界初のスーパーセレクト4WDやマルチモードABSなどの採用は、4輪すべてを最適に制御し、走る・曲がる・止まる能力を高次元で実現させようとする三菱のオールホイールコントロール理念の一つとなる。
ボディバリエーションは大きく4タイプ。
2ドアで後席がオープントップとなるアクティブな「Jトップ」、3ドアショートタイプのより走行性能を高めた「メタルトップ」、5ドアロングタイプのラグジュアリー性を兼ね備えた「ミッドルーフ」、後席がハイルーフとなる「キックアップルーフ」。
5ナンバーのレギュラーサイズとワイドフェンダー装着のワイドをラインアップする。
4速AT、5速マニュアルが選択できる。

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