レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

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レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

レクサスのRC Fは、サーキットで走り込みができるほどの性能を持つハイパフォーマンスカーです。2014年に初代モデルが販売され、マイナーチェンジを重ねた現在、インテリアやエクステリア、走行性能が高められています。

 

魅力あふれるRC Fの現行モデルはどのような装備があるのか、お得に購入する方法はないか気になる方もいるのではないでしょうか。この記事では、RC Fのスペックや装備の特徴、お得な購入方法を紹介します。RC Fの購入を検討している方は参考にしてください。

 

※目次※

1.レクサスRC Fとはどんな車なのか?

2.レクサスRC Fのグレードは3つ!装備と価格の違い

3.レクサスRC Fの基本スペックと魅力

4.レクサスRC Fを買うなら中古車がおすすめの理由 

5.レクサスRC Fの中古車は「ネクステージ」にご相談ください

6.まとめ

 

▼POINT

・RC Fはレクサス伝説のスポーツカーLFAの位置に君臨する車。

・RC Fには市街地走行だけでなく、サーキットの本格走行まで可能なグレードが揃っている。

・RC Fの購入ならメリットの多い中古車がおすすめ。

 

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レクサスRC Fとはどんな車なのか?

レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

「操る楽しさ」を実感できるFブランドの中に、RC Fが存在します。レクサスを代表するスポーツカーLFAに代わる、サーキット走行が可能なハイスペックモデルがRC Fです。まずはRC Fの基本情報、現行モデルについて紹介します。

 

RC FはLFAに次ぐハイパフォーマンスモデル

500台限定で販売されたスーパースポーツカー「LFA」を筆頭としたFブランドは、走りを追求したハイスペックモデルの車に設定されています。LFAの生産が終了した現在、Fブランドのフラッグシップモデルを担うのがRC Fです。

 

サーキット走行可能なほどの高い空力性能や加速性能を有しているため、市街地でも軽快かつ思うように操れるドライビングが楽しめます。

 

「F」と「F SPORT」は別物

レクサスでラインアップされる車種「F」と「F SPORT」は、ブランドの位置付けが異なります。

 

Fはハイパフォーマンス車に与えられる称号です。モータースポーツで培ったテクノロジーが注ぎ込まれており、国際サーキットを本気で走り込める力があります。

 

一方F SPORTは、Fブランドの入口にあたるスポーツモデルです。レクサスが考えるF(操る楽しさ)を、日常生活でも多くの人に味わってもらえるように設計されています。

 

2021年9月にマイナーチェンジ

現行モデルのRC Fへとマイナーチェンジされたのは、販売開始されて7年後の2021年です。

 

RC Fのグレードのひとつ「パフォーマンスパッケージ」には、専用内装カラーへブラック&アクセントブルーが新設されました。

 

シートやステアリングなどあらゆる箇所にブルーのアクセントカラーが施され印象的なデザインへ変わっています。また、シフトノブやステアリングホイールはアルカンターラが採用され、操作の質感が向上しました。

 

2つのグレードにマットブラック塗装のアルミホイールを設定しています。全車にRC F限定デザインのスカッフプレートが採用されました。

 

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レクサスRC Fのグレードは3つ!装備と価格の違い

レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

RC Fのグレードは「ベースグレード」カーボンをあらゆる箇所に使用し加速性能を高めた「カーボンエクステリアパッケージ」、サーキット走行にも適したハイスペックモデル「パフォーマンスパッケージ」に分かれます。グレードによって異なる装備や新車価格などを比較してみましょう。

 

RC F

ベースグレードであるRC Fの新車価格は1,052万円です(2022年3月21日現在)。RC Fには、BBS製アルミホイール付き19インチタイヤ、4連エキゾーストマフラー、格納式アクティブリアウィング、後席センターアームレストが標準装備されます。

 

リアウィングは車速に合わせて自動的に展開と格納が可能です。そのため走行状況に応じたダウンフォースを存分に生かせます。

 

またベースグレードのみが、メーカーオプションでムーンルーフを選択可能です。

 

RC F カーボンエクステリアパッケージ

カーボンエクステリアパッケージは、あらゆる装備品がカーボン製です。ベースグレードのRC Fと違い、エンジンフード・ルーフ・アクティブリアウィングがカーボンで作られています。カーボン製のアクティブリアウィングは、カーボンエクステリアパッケージ専用設計です。

 

カーボンを使用したことで軽量化・空気抵抗の減少が実現し、加速性能を向上させています。新車価格は1,132万円です(2022年3月21日現在)。

 

RC F パフォーマンスパッケージ

パフォーマンスパッケージは、最も軽量化されたグレードです。ベースグレードのRC Fと比べると50kg、カーボンエクステリアパッケージよりも20kg軽く設計されています。

 

ほかのグレードとは異なるパフォーマンスパッケージの大きな装備の特徴が、ブレーキ構成部品です。パフォーマンスパッケージは、カーボンセラミックブレーキと専用レッドブレーキキャリパーを使用します。メーカーオプションを使用しても、ほかのグレードでは装備できません。

 

新車価格は1,449万円です(2022年3月21日現在)。

 

グレードごとの内外装カラー

レクサスRCFのグレードごとの内外装カラーを、以下の表にまとめました。

グレード

ボディ(メーカオプション除く)

インテリアカラー

RC F

・ホワイトノーヴァガラスフレーク

・ソニッククロム

・グラファイトブラックガラスフレーク

・ブラック&ホワイト

・ブラック

・ブラック&フレアレッド

RC Fカーボンエクステリアパッケージ

RC Fパフォーマンスパッケージ

ブラック&アクセントブルー

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レクサスRC Fの基本スペックと魅力

レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

前述したように、RC Fは3つのグレードごとに装備品の内容が異なります。しかし、基本スペックはどのグレードも大きな差がありません。ここではグレードごとに分けてRC Fの基本情報をはじめ、魅力や性能について紹介します。

 

基本スペック

RC Fはグレードによって車両重量に差があります。以下の表はRC Fのグレード別のスペック表です。

グレード

RC F

RC F

カーボンエクステリアパッケージ

RC F

パフォーマンスパッケージ

全長(mm)

4,710

全幅(mm)

1,845

全高(mm)

1,390

車両重量(kg)

1,770

1,760

1,720

総排気量(cc)

4,968

最高出力(kW)

354

最大トルク(N・m)

535

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン

燃料消費率

(WLTC・km/L)

 

8.5

駆動方式

2WD

トランスミッション

8-Speed SPDS(電子制御8速オートマチック)

※slide →

 

レクサスRCFの走行性能

レクサスRC Fに搭載されるエンジンは、アクセルを踏むと素早く加速する5.0L V型8気筒エンジンです。そのため、レース車両を運転しているかのような走りを体感できます。

 

エンジンが強力なものの運転中の車の振動はそれほど大きくはなく、揺れが少ない安定した走りが可能です。

 

3つのグレードの中でパフォーマンスモデルは特に軽量化されており、加速性能・ブレーキ性能・ステアリング操作に対するレスポンスの良さに優れています。そのため、レクサスRCFの中で最も走行性能が高められたモデルといえるでしょう。

 

走りの楽しさに繋がるサポート機能

RC Fの走る楽しさを実感するためのサポート機能があります。それが「スポーツモード付VDIM」と「8-Speed SPDS」です。

 

VDIMは、ドライブモードのセレクト位置によって走行特性を変えられます。安全性とスムーズな走行のために通常使用するノーマルモードをはじめ、サーキット走行に適した制御も可能です。スイッチひとつで車の挙動を自分好みに制御できます。

 

8-Speed SPDSは8速のオートマチックトランスミッションです。これによりパドルシフト操作や、MポジションでMT車のような運転が楽しめます。

 

運転回りの装備について

レクサスRCFの運転回りには、以下の装備が搭載されています。

装備

特徴

スピードメーター

340km/h までのフルスケール表示

インストルメントパネル

水平基調のデザイン。RCF専用デザインのステアリングホイール搭載

ドライブモードセレクトスイッチ

ダイヤルを左右に回して4つのドライブモードを変更できる

高精細7インチディスプレイ

オペレーターを呼び出して遠隔操作で目的地を設定可能。購入から3年間は通信料がかからない。

ステアリングスイッチ類

左側:オーディオ操作、電話、音声操作

 

右側:マルチインフォメーションディスプレイ(外気温表示、燃費情報などが表示)のモード切り替えとレーダークルーズコントロール(アクセル操作なしでも自動でスピードを一定に保つ機能)の車間調整ボタン

アナログ時計

立体的な目盛りで、視認性が高い

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運転をサポートする機能も備わっており、運転しやすく走り心地の良い内装です。

 

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レクサスRC Fを買うなら中古車がおすすめの理由

レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

レクサスRCFは、どのグレードを買うとしても1,000万円以上かかります。とても高額なため簡単には購入できず、ためらう場合もあるでしょう。

 

しかしレクサスRCFは、中古車を買う方法もあります。また、新車よりも中古車を購入することで多数のメリットを感じられるでしょう。

 

ここからは、レクサスRCFを中古で買うのがおすすめの理由を解説していきます。

 

1.車両価格が安い

中古車のメリットは車両価格が安価であることです。そのため購入にかかる費用を抑えて、レクサスRCFを入手できます。

 

レクサスRCFを新車で購入すると、価格の安い標準グレードであっても1,042万円必要です。高額ですので、簡単には購入を決断できないのではないでしょうか。

 

しかし中古車だと、新車よりも安い価格で購入できます。旧モデルであれば、400万円台(2022年3月時点)で購入できるため、中古車も検討してみましょう。

 

2.納車が早い

中古車のほうが新車より早く納車されます。中古車は、注文を受けるとすぐに検査を行い、車に問題なければ納車手続きに入れるためです。

 

新車の場合は、在庫の有無により納車日数が変わります。しかし、新車購入は受注生産が基本です。車を製造する工程があるため、納車まで3週間~4週間の期間がかかります。

 

しかし中古車は、すでに在庫として車がある状態です。注文後すぐに検査を行えるため、1週間~2週間か早ければ3日~4日で納車されます。

 

購入した車を早く運転したいなら、中古車で買うのがおすすめです。

 

3.車の選択肢が多い

中古車のほうが購入の際、多くの選択肢から選べます。在庫として抱えている車が多数あるため、購入の候補が増えるでしょう。

 

新車の場合は受注生産の割合が多いため、在庫があるケースはわずかです。そのため車選びの際の選択肢は、どうしても少なくなってしまいます。

 

中古車ならグレードやカラーなど、自分の欲しい車の条件に合ったものをたやすく見つけられるでしょう。

 

4.費用の負担といった保証がつく場合がある

中古車を買うと、故障の修理といった費用を負担してくれる保証がつく場合があります。

 

中古車の場合、マフラーやエンジンの不具合などの故障が発生する可能性は否めません。修理にはお金がかかるため、余計な出費となるのは避けたいものです。

 

中古車販売店には、修理費用を保証してくれるところもあります。そのため故障といったもしものことがあった際に、余計なお金がかからず安心です。

 

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レクサスRC Fの中古車は「ネクステージ」にご相談ください

中古車を購入する場合は、ネクステージにご相談ください。数多く存在する中古車販売店の中で、ネクステージでは独自のサービスを展開しています。ネクステージの特徴は、以下のものです。

 

1.保証の規模が業界最大級

2.修復歴のある車はなし

3.全国の系列店から車の取り寄せが可能

4.24時間365日ベストプライスで提供

 

お客様がご満足いただける車を見つけられるサービスを用意しております。中古車を購入する場合は、お気軽にご相談ください。

 

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まとめ

レクサスRC Fの”F”にこめられた意味とは?3つのグレードごとの違いも解説

レクサスRCFは軽量化により、走行性能が優れています。本格的なスポーツカーとしての機能性がさらに高まり、サーキットを走っているような走り心地を味わうことも可能です。

 

性能が優れている分1,000万円以上かかる高額な車のため、購入をためらう人もいるかもしれません。しかし中古車であれば、費用を抑えたうえでレクサスRCFを購入できます。

 

中古車で購入する場合は、ネクステージをご利用ください。お客様が希望する1台を見つけられるよう、精一杯サポートします。

 

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